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【 原创】
2020年二季度，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后，5月份更是实现了2020年内首个连涨，6月份，增长还会继续吗？
最新获悉，2020年6月，我国车用柴油机市场销售33.51万台，同比增长62%，增幅较5月份（+29%）大幅扩大。
纵观近5年1-6月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的上一个谷底出现在2016年，当年6月份柴油机市场较2015年同期已略有增长，1-6月累计销量为142.03万台，未达到150万台级别；2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年6月同比增幅和1-6月累计增幅分别达到24%和29%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年6月份，重卡市场增幅达到64%，前6月的累计增幅甚至达到72%）；2018年及2019年，柴油机市场6月份单月销量及1-6月累计销量均出现下滑，但累计销量均有超150万台的表现；进入2020年，6月份33.51万台的销量是近5年表现最优秀的6月份，比上一个峰值的2017年6月份还多卖了5万余台。
经过二季度3个月的连续增长，今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置，比去年同期多销售7万余台，但仍与最高位的2017年有近16万台的差距。
2020年6月车用柴油机市场销量表（单位：台）
上表可见，6月份车用柴油机市场同比增长62%，具体到6月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长，相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，柴油机市场向好的信号十分明显。6月份，柴油机市场继续有9家企业销量破万台，有7家企业销量破2万台，排名前两位的玉柴和云内动力销量双双超过5万台，福田、全柴和一汽解放的销量也超过3万台。6月份，销量前十企业增幅均超2位数，云内、长城、东风商用车和江淮4家企业6月份增幅破百，有4家企业增幅破百也是2020年来的首次。此外，玉柴、福田和东风股份等企业增幅也超过50%，其中，福田以超3万台的表现，在2020年第二次跻身柴油机市场月榜前三（第一次是2月份）；玉柴则继续以近6万台的强势表现保持月销量榜首位。
从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到90.48%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下9.52%的份额；排名前五的企业合计份额就达到63.31%，其中排名前三的企业6月份份额超过10%。6月份，继续没有一家企业份额超过20%，排名前几位的差距在2020年上半年也并未拉开。
从累计销量看，2020年1-6月柴油机市场累计销售157.89万台，同比累计增长5%，累计降幅逐月缩窄数月后（前3月累计下降26%，前4月累计下降12%，前5月累计下降4%），终于实现转正，与去年同期相比已有超7万台的增长。具体到6月份销量前十企业看，9增1降。从累计份额看，销量前十企业合计份额达到90.23%，有5家企业累计份额超过10%，份额最大的玉柴和云内今年上半年的累计份额分别达到17.27%和16.55%，差距非常小；此外，全柴和解放的份额差距也仅有0.38%，可见柴油机市场竞争十分激烈。
4月份，柴油机市场的表现为5年最佳，但1-4月的综合表现则是5年最差；5、6两月，柴油机市场的表现继续为5年最佳，5月过后成功把5年最差的标签洗掉，6月过后不仅累计销量成功实现转正，还站上了5年第二高位。2020年还有6个月，柴油机市场还有什么精彩表现呢？本站将持续关注报道。
