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【 原创】
二季度开始，国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。
最新获悉，2020年8月份，我国商用车市场销售43.13万辆，同比增长42%，增幅较上月（7月份同比增长59%）有所缩窄。43.13万辆的表现，刷新了8月份商用车市场的历史新高，比去年8月份多销售12.66万辆。
纵观近五年8月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场在2016年-2018年，连续三年的8月份实现增长，2019年8月份遭遇下降，2020年8月份再次实现增长，43.13万辆的成绩不仅是近5年8月份的最高位，也是历史上表现最好的8月份，今年8月份商用车市场42%的增幅也是近5年最高增幅。从累计销量走势来看，与8月份单月销量走势完全相同，连续增长三年后，2019年1-8月累计销量出现下滑，2020年1-8月累计销量则是实现17%的增长。2020年1-8月，商用车市场326.31万辆的累计销量站上了5年最高位，比去年1-8月份多销售48.12万辆，比上一个高位的2018年1-8月则多销售35.96万辆。
2020年8月份商用车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2020年8月份商用车市场同比增长42%，具体到8月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长，且有9家企业增幅超两位数，其中有6家企业增幅超过商用车市场的整体增幅，增幅最高的是中国重汽，8月份销量同比大增了120%，是唯一一家增幅破百的企业，重汽已是连续三个月增幅破百。值得一提的是，东风重回商用车销量月榜排名首位，东风8月份比福田多销售1400余辆，1-8月份，福田与东风的累计销量差距缩窄至不足4000辆，接下来的榜首之争将非常好看。
从市场份额来看，销量前十企业8月份合计份额达到81.12%，排名前五的企业合计份额就达到54.58%。8月份仅有3家企业月度份额超过10%，分别是福田、东风和上汽通用五菱，月度份额分别为13.41%、13.08%和10.44%。8月份排名相邻的企业差距均未拉开，福田和东风、重汽和一汽、江铃和长城的差距均是千辆甚至不足千辆级别，商用车市场的竞争非常激烈。
从累计销量看，2020年1-8月，商用车市场累计销售326.31万辆，同比累计增长17%，累计增幅较前7月（+14%）进一步扩大，比去年同期多销售48.12万辆。具体到月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，十家企业9增1降，累计增幅最高的是长城汽车，前8月累计销量增长了63%。
8月份，东风重回商用车销量月榜排名首位
