0【 原创】
2020年前8月， 市场仅有4、5两月实现增长，但实际增长的仅有轻客市场；算起来从6月开始 市场整体又已连降三月，大、中客市场更是前8月还未尝增长“滋味”。9月份， 市场会表现得更好一些吗？
最新获悉，2020年9月份，国内 （含底盘）市场产销4.21万辆和4.32万辆，环比分别增长20%和23%，同比增长11%和13%，产销量增幅双双实现转正（8月份 市场产销同比分别下降4%和10%）。2020年1-9月份， 市场仅累计销售29.54万辆，比去年同期少销售3.11万辆。分车型看，大型、中型和轻型 在9月份分别销售5210辆、4441辆和3.35万辆，分别占今年9月份 市场销量的12.07%、10.29%和77.63%。
纵观近5年9月份 市场销量及增幅走势图可见，2017年和2020年9月份实现增长，今年9月份4.32万辆的销量在五年里看处于中等水平。从累计销量看，2020年前9月， 市场仅有3个月实现增长，1-9月累计仅销售29.54万辆，在近5年里看处于最低水平，也是近5年唯一前三季度销量未破30万辆的年份。近五年前三季度累计销量的高位是2016年，当年1-9月 市场销售了37.95万辆，是近5年里唯一一个累计销量突破35万辆的前9月，随后逐年下降，今年1-9月累计销量比高位的2016年累计少销售8.41万辆，比去年1-9月累计也少销售3.11万辆。2020年仅余三个月， 市场把3.11万辆缺口追回来的可能性已经很小。
大型 销量情况：
2020年9月份，大型 （含底盘）销售5210辆，环比增长20%，同比增长23%，这也是大型 市场在2020年首获增长。9月份，大型 （含底盘）销量前5的企业依次为宇通 、中车时代、比亚迪、申沃 和金旅 ，五家企业合计销售3741辆，占大型 （含底盘）9月份销量的71.80%。
2020年9月份大型 销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，大型 （含底盘）销量前5企业4增1降，与2019年同期相比，销量前五企业也是4增1降，中车时代、比亚迪、申沃 和金旅 分别实现787%、1527%、246%和1%的增长（其中中车时代和比亚迪因去年9月基数太小，实现暴增）。9月份，大客市场销量前五中，中车时代、比亚迪、申沃 和金旅 四家企业实现了环比、同比双正增长，宇通 则出现环比、同比双降。2020年1-9月，大客市场同比累计下降28%，累计降幅较前8月有所缩窄（1-8月累计下降33%），比2019年同期少销售1.44万辆，这个销量差距在8月过后是1.54万辆，9月份追回千辆左右。具体到9月份销量前五企业来看，五家企业3增2降，中车时代、比亚迪和申沃 三家企业处于上升区间，累计增幅分别为4%、64%和171%。
中型 销量情况：
2020年9月份，中型 （含底盘）销售4441辆，环比增长1%，同比增长12%，与大客市场一样，中型 市场也在9月份收获了2020年的首次增长。9月份，中型 （含底盘）销量前5的企业依次为宇通 、东风公司、一汽丰田、安凯 和比亚迪，五家企业合计销售3198辆，占中型 （含底盘）9月份销量的72.01%。
2020年9月份中型 销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，中型 （含底盘）销量前5企业4增1降，与2019年同期相比，销量前五企业也是4增1降，宇通 、东风公司、一汽丰田和安凯 四家企业实现增长，增幅分别为4%、56%、44%和540%。9月份，中客市场销量前五中有东风公司、一汽丰田和安凯 三家企业实现了环比、同比双正增长。2020年1-9月，中客市场同比累计下降36%，累计降幅较前8月有所缩窄（1-8月累计下降41%），与2019年同期的累计销量差距已有1.63万辆，2020年仅剩3个月，想要追回这1.63万辆的差距，几乎是不可能完成的任务。
轻型 销量情况：
2020年9月份，轻型 （含底盘）销售3.35万辆，环比增长27%，同比增长11%，实现转正（8月份轻客市场同比下降5%）。至此，9月份， 市场的大、中、轻三个细分市场全部实现增长。略微遗憾的是，虽然实现增长，但轻客市场同比增长11%的表现略逊于 市场的整体表现（+13%），这是轻客市场在2020年内首次未能跑赢 市场大盘。
9月份，轻客市场销量前5的企业依次为：江铃汽车、上汽大通、重庆长安、福田汽车和南京依维柯，五家合计销售2.46万辆，占轻型 （含底盘）9月份销量的73.44%。
2020年9月份轻型 销量表（含底盘）（单位：辆）
上表可见，环比上月，轻型 （含底盘）销量前五企业全数实现增长；与2019年同期相比，销量前五企业则是4增1降，江铃汽车、上汽大通、福田汽车和南京依维柯9月份分别实现1%、115%、46%和16%的增长。增幅最高的是上汽大通，同比增长了115%。从累计销量看，2020年1-9月份，轻型 （含底盘）累计销售23.01万辆，同比累计下降0.2%，几乎实现转正。9月过后，2020年轻型 市场累计销量与去年同期的累计销量差距已不足500辆，看上去，轻客市场仍是2020年 市场中唯一有逆转机会的细分市场。
