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2020年，商用车市场创造了“九连增”的纪录，但 市场与卡车市场的表现却大相径庭，这其中，大型 市场仅有“金九银十”两月尝过增长的滋味。2021年，大客市场的表现又是如何呢？
最新获悉，2021年1月份，我国 市场（含非完整车辆）销售3.62万辆，环比下降42%，同比增长30%。 市场整体虽以增长开局，却不是每个细分市场都有“开门红”的好运气，这其中，大型 销售2453辆，同比下降22%。1月份，大型 2453辆的销量仅占整个 市场6.78%的市场份额。
纵观近五年1月份大型 销量及增幅走势图可见，近5年1月份的大型 市场走出一个降-增-增-降-降的趋势，2019年1月份6162辆的开局是近5年里表现最好的1月份。2020年、2021年连续两年的大客市场均以两位数的下降开局，2021年1月份大客市场仅2453辆的表现是近5年唯一未能突破3000辆的1月份，还不足高位的2019年1月份销量的一半，与去年1月份相比也少了600余辆，跌到了五年最低点。
2021年1月份大型 市场销量表（单位：辆）
上表可见，1月份大型 市场同比下降22%，具体到1月销量前十企业来看，4增6降：宇通 、中通 、安凯 和比亚迪4家企业在1月份同比分别增长了2%、7%、30%和14%；下降的6家企业有5家降幅达到两位数，甚至有3家企业降幅超过45%，下降最严重的企业1月份销量下降了56%。
从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到98.00%，而排名前五的企业合计份额就达到82.31%，五家企业分食了超8成市场，其中排名首位的宇通 1月份在大客市场的份额达到47.25%，一家企业几乎独食了一半的市场份额。
1月份，大型 市场仅有宇通 一家企业销量超过千辆，排名7名开外的企业销量均未破百，在2020年仅有两个月实现增长的大型 市场，在2021年的前景实在是令人担忧。
