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2021年前两月，商用车市场延续了2020年的良好势头，多个细分市场均实现“两连增”，如果算上2020年的连续增长，包括重卡市场在内的不少细分市场已连续增长了11个月。
2021年2月份，我国卡车市场共计销售27.47万辆，同比大增250%。这其中，各个细分市场全数实现大增，且增幅均超过或接近200%。作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场2021年1月份以十年最佳表现开局，新一年的轻卡十强“超级联赛”一开战就十分精彩，2月份，轻卡市场的表现又有何精彩之处呢？
请看 带来的分析报道。
大增310%摘得最佳细分 11.7万辆表现“正常”
2021年2月份，我国轻卡（含轻卡、皮卡，以下简称“轻卡”）市场交出销售11.7万辆、同比大增310%的成绩单，增幅较上月（2021年1月销量同比增长45%）大幅扩大。2021年2月份，卡车市场的重卡，中卡、轻卡与微卡市场全部实现大增，尤其是份额较大的轻卡与重卡市场的大增，让卡车市场整体来看在2月份增长了250%。轻卡市场2月份310%的增速，不仅大幅跑赢卡车市场的整体表现，还把2月份卡车市场“最佳细分市场”收入囊中。2021年前2月，轻卡市场的表现则是略优于卡车市场整体。
11.7万辆，在历史的洪流中是个什么水平呢？表现好还是差呢？近几年2月份轻卡市场的走势又是怎样呢？
纵观近十年1-2月份轻卡市场销量及增幅走势图，单就近十年2月份销量来看，除开非常规的2020年2月份，2月份轻卡市场的正常水平大概在9-12万辆区间，近10年的2月份有6年位于这个区间，今年2月份11.7万辆的销量也刚好处于这个正常水平。近十年2月份的最高位在2012年，当年2月份轻卡市场销售了17.19万辆，之后9年的2月份，轻卡市场销量再也没有超过15万辆。2021年2月份，轻卡市场11.7万辆的表现放在10年里看仅能排在第六位。
但从累计销量看，2021年1-2月31万辆的累计销量，同比增长91%的累计增幅表现均是十年最佳。2021年的轻卡市场十年里首次在2月过后就突破了30万辆。
五家企业销量过万 长城暴增611%升第二
轻卡市场以310%的同比增幅喜提2月卡车最佳细分市场。那么，轻卡市场的主角，各家汽车企业的表现又如何呢？
2021年2月主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）
2021年2月份，轻卡市场销量破万的企业有5家，分别是福田汽车、长城汽车、江淮汽车、重庆长安和东风公司（2020年2月份轻卡市场没有一家企业销量破万辆）。这5家企业分食了2月份轻卡市场63.38%的份额，其中有4家企业月度份额超过10%，排名前四的企业合计份额就超过50%，达到54.20%。2021年2月份，销量排名前十的企业合计份额达到86.41%。
2月份，主流轻卡企业全数实现大增，销量前十企业增幅最高的是重庆长安，同比增长了1004%，长安也升至月销量榜第4位（重庆长安1月份排名第5，2020年的年终排名则是第6位）；另外两家增幅超过500%的企业是排名第二的长城汽车和排名第八的金杯汽车，增幅分别达到611%和530%。此外，主流企业中还有江铃汽车和上汽大通等企业在2月份的增速跑赢轻卡市场的整体增幅。
福田汽车则以2.08万辆，2月份轻卡市场唯一一家销量超2万辆的表现，蝉联轻卡市场月销量榜冠军，继续霸榜。
除了“霸榜”的福田外，2月份轻卡市场销量排名与1月份保持一致的企业仅有江铃汽车和中国重汽两家企业，其他企业排名均发生了变化：长城汽车从第3跃居至次席；重庆长安从第5升至第4位；金杯汽车则从1月份的第10位升至第8；大通南京分公司（上汽跃进）与上汽大通的排名较1月份也均实现上升。有升就有降，也有企业2月份排名低于1月份排名，2个月的表现并不能说明任何问题，接下来各家企业的表现，才更值得关注。
“保级区”已开战 谁入年终十强言之尚早
2020年最后几月，轻卡市场的最大悬念一直是“谁是第十”？庆铃汽车在最后一月“输”掉了年终前十的位置，十分可惜。进入2021年，庆铃汽车在1、2月分别抢到轻卡市场的第9和第10位，累计销量则排在第10位。2021年，庆铃汽车会在轻卡十强里待多久呢？庆铃汽车在2021年接下来会有怎样的表现，本站将持续关注。
2020年，一汽解放、金杯汽车和上汽跃进三家企业，分别以9.44万辆、7.18万辆和5.2万辆的年终销量收获轻卡市场年终排名的8、9、10位，最终在“轻卡超级联赛”成功保级。2021年，这三位小伙伴的命运可完全不一样了：一汽解放1月份位列第8，2月份位列第9；金杯汽车1月份抢到第10位，2月份则上升至第8位；在2020年最后一月超过庆铃夺得年终第十的上汽跃进，在2021年一开始又扮演着“追赶者”的角色，1月份上汽跃进排名轻卡月销量榜第12位，2月份则上升一位位列第11位。
2021年，上汽跃进又扮演着“追赶者”的角色
2月份，轻卡销量榜第10位的庆铃汽车销售了2527辆，庆铃2月份2527辆的销量较身后的上汽跃进、上汽大通，甚至再靠后一点的江西五十铃均仅有2、3百辆的距离，2021年才刚过两月，小伙伴们都还有机会。
2021年的轻卡市场被“19.3万辆、同比增长45%”的“梦幻开局”点燃，2月份11.7万辆的表现虽算不上十年最佳表现，但也算得上“正常”。接下来的轻卡市场将会如何发展？最终哪十家企业能在轻卡十强的榜单上留下自己的名字？请看本站接下来的报道。
