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3月份是传统销售旺季，今年在“开局即决战”的市场氛围下，中国重卡市场能再创新高吗？
答案是肯定的，2021年3月份，中国重卡市场刷新了全球重卡月销量的最高纪录！
最新获悉，根据中汽协 显示，2021年3月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售59.94万辆，环比2月份增长118%，同比也大增了68%，在2021年一季度收获“三连涨”。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售23万辆，同比增幅达到92%。2021年1-3月，重卡市场分别销售18.34万辆、11.83万辆和23万辆，不仅连续创造当月重卡市场销量新纪录，3月份23万辆的销量还刷新了全球重卡月销量的新纪录（此前纪录为2020年4月份的19.1万辆）；重卡市场自去年4月份开始的连增势头则扩大至到“12连增”。
纵观近五年3月份重卡销量及增幅走势图可见，重卡市场在近5年的3月份走出一个增-增-增-降-增的态势。作为重卡市场的传统旺季，即使是在受疫情影响的2020年，3月份重卡市场也保持了12万辆左右的表现。但2021年注定不一般，继首次在2月份超过10万辆后，3月份更是首次超过了20万辆，以23万辆的表现站上历史之巅；从累计销量看，2021年的重卡市场仅用三个月就突破了50万辆，几乎是去年一季度累计销量的2倍，与前几年的30万辆左右的一季度相比也至少多了20万辆。单从数字上看，2021年重卡市场的开局实在是太火爆。
2021年3月重型卡车（含底盘、牵引车）市场销量表（单位：辆）
上表可见，3月份重卡市场收获92%的同比增长，23万辆的销量创下重卡市场单月销量的新纪录；3月份，重卡市场继续有5家企业销量破万辆，且5家企业销量均超过2万辆，排名前两位的解放和东风销量超过4.5万辆，排名3、4位的重汽和陕汽也有超3.5万辆的表现。销量前十企业3月份合计份额达到97.69%，而排名前五企业合计份额就达到87.33%，其中排名前两位的解放和东风3月份份额双双超过20%，分别达到25.52%和20.48%；重汽和陕汽3月份的份额也双双超过15%，分别达到16.22%和 16.15%，两家企业差距不足千辆，行业第三的争夺非常激烈。
从增幅来看，3月份销量前十企业全数实现增长。2021年一季度，重卡市场主流企业几乎全部收获“三连增”。3月份，重卡市场销量前十企业9家增幅达（超）两位数，排名前两位的解放和东风增幅双双破百，分别达到129%和105%，实现销量翻番。此外，重汽、陕汽和上汽红岩三家企业增幅也均超80%，排名第五位的福田汽车3月份也有接近8成的增幅。
从累计销量看，2021年一季度我国重卡市场累计销售53.16万辆，同比大增94%，几乎是上年同期累计销量的2倍。具体到销量前十企业来看，9增1降，且增长的企业增幅均达（超）两位数，东风、重汽、陕汽和红岩4家企业累计增幅破百，跑赢市场“大盘”。从累计份额看，销量前十（同时也是累计销量前十）企业合计份额达到98.09%，有4家企业累计份额超过10%，解放一家的份额就达到31.39%，东风和重汽则分别分食了一季度重卡市场18.32%和16.83%的份额，陕汽一季度的累计份额为12.71%。
今年一季度，重卡市场跑出了令人惊叹的“加速度”。可以说，今年一季度的三个月，各家企业把“开局即决战”执行得很坚决，而这股劲头已然延续到了二季度。“全面国六”最后期限仅余两个多月，重卡市场还会交出像3月份这样的“超级表现”吗？
