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5月份，商用车市场此前“13连增”的势头戛然而止，5、6两月商用车市场连续出现下滑，遭遇“2连降”，商用车市场已从“连增”切换至“连降”模式。
最新获悉，根据中汽协会 ，2021年6月份，国内商用车6月商用车产销38.84万辆和44.62万辆，销量环比下降7%，同比下降17%，销量降幅较上月（5月同比下降7%）扩大10个百分点。销售情况分企业看，6月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风公司、福田汽车、一汽集团、中国重汽、陕汽集团、江铃汽车、江淮汽车、重庆长安、长城汽车和上汽通用五菱，10家企业6月份合计销售34.49万辆，占6月商用车总销量44.62万辆的77.3%。
2021年6月国内商用车企业销售前十（单位：辆）
环比5月份，2021年6月份商用车销量前十企业2增8降，陕汽集团和江铃汽车两家企业6月份表现优于5月份；与2020年6月份相比，十家企业1增9降，实现独涨的是陕汽集团，6月份销量同比增长了6%；下滑的9家企业中有7家遭遇两位数下滑，下降最严重的企业降幅达到67%。6月份，商用车市场销量前十中陕汽集团实现了环比、同比双正增长，东风、福田、一汽、重汽等8家企业还遭遇了环比、同比双降，相比一季度的连续大增，商用车市场在进入二季度后降温明显。
销售情况分车型看，卡车(含底盘、牵引车)6月份共计销售39.37万辆，环比下降10%，同比下降20%，降幅较上月（5月份销量同比下降10%）扩大10个百分点，遭遇2021年首次“连降”。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售15.77万辆（重型卡车整车销售2.85万辆，牵引车销售8.15万辆，重型卡车底盘销售4.77万辆），环比下降3%，同比下降7%；中型卡车(含底盘)销售1.56万辆，环比下降19%，同比增长16%；轻型卡车(含底盘)销售18.38万辆，环比下降7%，同比下降23%；微型卡车(含底盘)销售3.67万辆，环比下降36%，同比下降50%。
2021年6月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比上月，6月份卡车市场各细分市场全数出现下滑，仅有重卡整车一个小细分领域表现优于5月份；与去年同期相比，各细分市场仍是以下降为主旋律，具体表现为：重卡市场同比下降7%，降幅较上月缩窄3个百分点（5月份重卡市场同比下降10%），其中重卡整车微增、牵引车、重卡底盘两个小细分市场则双双遭遇下降；轻卡和微卡市场同比分别下降23%和50%，降幅较上月双双扩大（5月份轻卡市场和微卡市场同比分别下降8%和10%）；卡车市场中份额最小的中卡市场6月份销量同比增长16%，连续两个月在卡车市场里“独涨”，且增幅较5月份（+15%）还有所扩大。6月份，中卡市场蝉联卡车市场最佳细分市场。
市场(含底盘)6月份共计销售5.25万辆，环比增长13%，同比增长23%，增幅与上月持平。其中，大型 (含底盘)销售6356辆，环比增长51%，同比小降1%；中型 (含底盘)销售4869辆，环比增长8%，同比增长19%；轻型 (含底盘)销售4.13万辆，环比增长10%，同比增长29%。
2021年6月 分车型销售情况（单位：辆）
上表可见， (含底盘)市场6月份同比增长23%，增幅与上月（+23%）持平，细分市场表现为大客市场降幅缩窄、中客、轻客市场增幅双双缩窄。其中，大型 (含底盘)市场同比下降1%，降幅较上月（2021年5月同比下降23%）缩窄22个百分点，几乎实现转正；中型 (含底盘)市场同比增长19%，增幅较上月（+33%）缩窄14个百分点；轻型 (含底盘)市场同比增长29%，增幅较上月（2021年5月同比增长31%）略有缩窄。
6月份，卡车市场遭遇2021年的首次“连降”， 市场因为轻客市场的良好表现继续实现增长。各细分市场中，中卡、轻客等细分市场在2021年已实现“6连增”，重卡、轻卡等细分市场遭遇年内首次“连降”，微卡、大客等细分市场“连降”势头进一步扩大。2021年步入下半年，“全面国六”之下的商用车市场将如何发展？本站将持续关注报道。
