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2月份，国内大 市场格局迎来新变化。
最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年2月份，我国 市场（含非完整车辆）销售2.33万辆，环比下降24%，同比下降4%，销量双双出现下降。 市场虽然出现下滑态势，但由于当前 市场行情受多重因素影响，且2月份还有春节长假，各企业用三周的时间完成了四周的销售，同比销量降幅由1月的16%收窄至个位数，市场回暖势头可期。
那么，2022年2月份的大型 销售市场有哪些变化呢？
大客销量同比增长26%，市场逐渐“回暖”
2月份，大型 销量为1888辆，同比增长26%，在今年 各细分市场中处于“两连增”态势且增幅最高，占据整个 市场2月份销量8.1%的份额。
纵观近五年2月份大型 销量及增幅走势图可见，近5年来，2月份的大型 销售市场呈现出“增-降-降-增-增”的趋势，2018年2月份2546辆是近5年来表现最好的一个月。2019年、2022年连续两年的大客市场均呈现两位数的下降态势，而2021年2月份大客市场开始“回暖”，增幅达100%，今年2月份相比去年来说，虽然没有出现“暴涨”，但是也比去年2月份1497辆的销售量多了近400辆。
2022年2月份大型 市场销量表（单位：辆）
从上表我们可以看出，在销量方面，2月份大型 市场同比增长26%，较今年1月份（增长10%）的同比涨幅来看，增幅超一倍多。具体到2月份销量前10位企业来看，除中车电动和奇瑞汽车同比涨幅稳定不变外，其余8家企业中，7增1降。其中，福田汽车2月份同比增幅达到惊人的4150%，销量较去年增长了超40倍，而比亚迪2月份也实现同比增幅341%，这两家企业是今年2月份中唯一两家实现超大幅同比增长的企业。中通 、厦门金龙同比去年2月份涨幅也是比较大的，涨幅超6成以上。销量前十位的其余企业中，宇通 、亚星 、苏州金龙同比增长相对稳定；厦门金旅则同比呈现负增长，销量下降了42%。
从累计销量看，今年1-2月份，大客市场累计销售4590万辆，同比累计增长16%。具体到销量前十企业来看，7增2降，实现增长的企业中以福田汽车表现尤为亮眼，累计增幅达2458%，增长了近25倍；其余五家累计正增长的企业里，中车电动和比亚迪实现三位数增长，分别为161%和150%；亚星 和中车电动分别增长58%和28%；遭遇下降的企业中，降幅最大的为45%。
从销量排位上来看，今年2月份各家企业的销量排位变化还是比较大的。具体来看，与今年1月份相比，宇通 和福田汽车排位不变，依旧稳居大客市场前两位；中通 、厦门金龙2月份销量则上升至第三位和第四位；比亚迪由1月份的销量第八位上升至第六位；奇瑞汽车、厦门金旅分别位列第八位和第九位。
宇通份额超四分之一，前五企业份额近七成
从市场份额来看，2月份销量前10位各企业合计份额超过95%，排名前五位的企业合计份额达到67.58%，仅前五家企业就已经分走大型 市场的近七成的份额。其中，销量排名仍旧首位的宇通 ，在2月份大型 市场份额就已经达到25.26%，一家便拿走了市场四分之一的份额。
今年2月份，大型 市场仍然没有出现销量破千的企业，排名前10位的企业中有八家企业的销量破百，有三家企业市场份额突破10%。
可以说，今年受新冠疫情反复的影响，即便是赶上2月份的春节长假，异地旅游以及返乡过年人群仍旧大幅缩减，对旅游客运市场亦造成不小的影响，直接影响到2月份各大型 生产企业的销量。
在市场逐渐“回暖”的形势下，3月份，大型 市场会迎来“三连涨”吗？让我们拭目以待！
