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作为2021年卡车市场四个细分领域中唯一收获增长的细分市场，中卡市场没有把去年的好运延续至2022年，今年1-10惨遭“10连降”，10月过后累计销量降幅已经达到44%。
11月份，卡车市场遭遇了2022年的第七次“全军覆没”，中卡市场在今年的连降势头毫无疑问地扩大至“11连降”，请看 的分析报道。
仅销6092辆创年内最低 环比降7% 同比降54%
最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年11月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计21.58万辆，环比10月份下降9%，同比下降26%，销量降幅较上月（-17%）有所扩大。这其中，中型卡车（含底盘）销售6096辆，环比下降7%，同比下降54%，降幅较上月（-43%）扩大11个百分点，中卡市场已连续8个月销量不足万辆，11月份6096辆的销量则是今年最低月销量，中卡市场自去年7月份开始的连降势头已扩大至“17连降”。
纵观近五年11月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在近五年的11月份走出一个降-降-增-降-降的走势，最近五年的11月份，中卡市场仅在2020年收获增长；2018年-2021年这四年的11月份，中卡市场销量都超过一万辆，2020年11月份中卡市场销售了1.44万辆，是近五年中卡市场在11月份的峰值表现，今年11月份中卡市场销量仅6096辆，不仅是五年最低，也是今年截止到11月的最低销量，约相当于去年11月份销量的46%，与五年高位的2020年11月份相比，仅相当于当月销量的42%左右。
从累计销量看，今年1-11月，中卡市场累计仅销售9万辆，同样是五年最低，是最近5年中卡市场唯一一次在11月过后累计销量还未能突破10万辆（实际上，前几年中卡市场至少在9月过后累计销量就突破了10万辆），比上年同期的16.4万辆下降45%，减少约8万辆，要知道，这个差距在2月过后还不足万辆，3-5三个月的连续超5成大降直接把中卡市场拉到“冰点”，中卡市场最近八个月销量均不足万辆，也可以明显感觉到市场有多“寒冷”。本来6、7、8三个月中卡市场同比降幅逐月缩窄，8月份降幅已缩窄至15%，让人以为中卡市场有了增长的可能，但9月份40%的大降却再次让希望破灭，10月份、11月份43%和54%的大降更让这个脆弱的市场雪上加霜。上图可见，中卡市场已经连续八个月销量不足万辆，10月过后累计销量降幅较5月过后仅小幅缩窄了4个百分点，但11月的大降让累计销量降幅再次扩大。
福田份额超1/3领跑 江淮独自逆增升至次席
2022年11月份，中卡市场同比下降54%，降幅较上月扩大11个百分点。值得一提的是，今年前11个月，中卡市场平均降幅达到42%，仅有2月份和8月份降幅低于40%，降且大降，可以说是今年中卡市场的一个恰当形容。
2022年11月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2022年11月份中卡市场出现54%的同比下滑，各家企业表现各不相同：11月份，销量破千辆的企业有2家（较10月份减少一家），福田汽车以2097辆的销量蝉联月销量榜首，月度份额达到34.4%；江淮以1665辆的销量升至月榜次席，月度份额也超过2成，达到27.31%；排名第3位的一汽解放销售912辆，月度份额为14.96%，是另外一家份额超10%的企业；排名第4东风和大运11月份分别销售中卡464辆和407辆，月份份额分别为7.61%和6.68%，以上也是月度份额超过5%的TOP5企业。
11月份，中卡市场销量前十企业合计份额达到99.44%，而排名前五的企业合计份额就达到90.96%（较上月增长2.7个百分点，10月份销量前五企业合计份额为88.26%），月榜前五企业分食了中卡市场超9成的份额（注：11月份月榜前五和10月份前五成员略有不同），其中排名前三位的福田、江淮、解放就合计分食了11月份中卡市场超3/4的份额（76.67%）。
11月份中卡市场主流企业仍以下降为主，多家企业遭遇连降，销量前十企业中仅一家实现增长，实现增长的企业数较上月减少两家。在11月份中卡市场实现独增的是江淮，同比增长了49%，江淮也因此升至月销量榜次席，这是江淮今年第三次进入中卡月榜前2。下滑的9家企业降幅均达到两位数，多家企业降幅超5成，下滑最严重的企业11月份销量同比下降了81%，福田、东风、重汽、三环等企业降幅低于中卡市场整体降幅，跑赢市场“大盘”。
从累计销量看，2022年1-11月我国中卡市场累计销售9万辆，同比下降45%，累计降幅较前10月扩大1个百分点。具体到销量前十企业来看，仅有江淮和三环两家企业处于上升区间，今年前11月累计销量同比分别增长了2%和21%，其中江淮是11月过后步入上升区间的；下滑的企业降幅都达到两位数，下滑最严重的企业今年1-11月累计销量同比下降了88%，解放、大运、庆铃、重汽等企业降幅低于行业整体的45%，跑赢中卡市场“大盘”。
从累计份额看，销量前十企业合计份额达到99.21%，有4家企业累计份额超过10%，福田、解放、江淮和大运分别分食了今年1-11月中卡市场35.63%、16.01%、15.8%和12.22%的份额。与去年同期相比，江淮、解放、大运、重汽等企业在中卡市场的份额实现增长，其中江淮和解放增长最为明显，今年1-11月份额较去年同期分别增长了7.32个百分点和4.05个百分点，大运、重汽和庆铃今年1-11月在中卡市场的份额较去年同期也分别增长了0.64%、0.56%和0.41%。
