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2023年2月份，我国商用车市场明显回暖，包括重卡、轻卡、轻客、在内的主要细分市场均收获了年内首次增长。3月份，商用车市场继续回暖，环比2月份实现超3成增长，大多数细分市场都收获了久违的“连增”。
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最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年3月份，国内商用车市场产销43.45万辆和43.41万辆，生产同比增长20%，销售同比增长17%，生产增幅较上月有所扩大，销量增幅则有所缩窄（2月份商用车产销同比分别增长13%和29%）。
2023年1-3月，商用车市场累计销售93.81万辆，同比累计下降3%。具体到细分车型看，2023年1-3月，卡车市场中的轻卡占比最高，占了商用车市场超过一半的份额（50.7%），重卡、中卡和微卡分别占25.72%、2.83%和10.09%； 市场大、中、轻客分别占1-3月商用车市场0.97%、0.46%和9.23%的份额， 在2023年一季度商用车市场合计份额仅有10.66%。
卡车市场：重卡、轻卡“连增” 中卡、微卡连降继续
2023年3月份，卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售38.9万辆，环比增长34%，同比增长17%，同比增幅较上月（+28%）缩窄11个百分点。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售11.54万辆（重型卡车整车销售3万辆，牵引车销售5.92万辆，重型卡车底盘销售2.62万辆），环比增长50%，同比增长50%；中型卡车(含底盘)销售1.19万辆，环比增长38%，同比下降4%；轻型卡车(含底盘)销售20.96万辆，环比增长19%，同比增长15%；微型卡车(含底盘)销售5.21万辆，环比增长88%，同比下降14%。
2023年3月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比2月份，3月份卡车市场四大细分市场全部实现增长，且增幅均达到两位数，各细分市场3月份销量均明显高于2月份；与2022年同期相比，卡车市场的四个细分市场则是增减各半，其中重卡市场整体来看增幅明显扩大（2月份重卡市场销量同比增长29%），其中牵引车市场同比增长了82%，重卡整车市场同比增长55%，重卡底盘同比增长了5%；轻卡市场同样实现“2连增”，但增幅较上月（+43%）有所缩窄；中卡市场与微卡市场降幅较上月均明显缩窄（2月份中卡市场和微卡市场同比分别下降21%和17%）。
市场：大客转负、轻客继续增长 中客连降继续
2023年3月份， (含底盘)市场共计销售4.51万辆，环比增长35%，同比增长20%，同比增幅较上月（+43%）缩窄23个百分点。具体来看，大型 (含底盘)销售4149辆，环比增长65%，同比下降9%；中型 (含底盘)销售2195辆，环比增长88%，同比下降1%；轻型 (含底盘)销售3.87万辆，环比增长30%，同比增长26%。
2023年3月 分车型销售情况（单位：辆）
上表可见， (含底盘)市场3月份同比增长20%，细分市场表现为大客市场增幅转负，中客市场降幅继续缩窄，轻客市场增速缩窄。其中，大型 (含底盘)市场同比下降9%，同比增幅从上月（+33%）遭遇转负；中型 (含底盘)市场同比下降1%，同比降幅呈逐月缩窄态势（今年1月份和2月份中客市场同比分别下降64%和30%）；轻型 (含底盘)市场同比增长26%，同比增幅较上月（+50%）缩窄24个百分点。
1月份，我国商用车市场开局遭遇“全军覆没”，2023年的逆袭之路注定将是一路坎坷。2月份和3月份，商用车市场的7个细分市场分别有4个和3个细分市场实现增长，尤其是份额较大的重卡、轻卡和轻客市场均实现“2连增”，极大地提振了行业信心。接下来，商用车市场会如何发展呢？还没尝到过增长滋味的中卡、中客等细分市场的首次增长会出现在何时呢？请持续关注。
