2023年轻客销40万辆增长25% 长安/大通/江铃争冠 江淮翻倍涨

2024-01-18
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【 原创】

作为2022年 市场里表现最差的细分领域,轻客市场在2023年的表现却是最为优秀:自2月份起,轻客市场一直保持增长势头,11月过后已积累了26%累计增幅,成为 市场实现增长的最大功臣。

12月份,轻客市场的“连增”还在继续,请看 的分析报道。

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12月销售4.27万辆 环比增长10% 同比增长17%

最新获悉,根据中汽协 (企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2023年12月份,我国 市场(含底盘)销售5.53万辆,环比增长16%,同比增长5%,销量增幅较上月(+28%)有所缩窄。这其中,轻型 市场销售4.27万辆,环比增长10%,同比也继续增长,增幅达到17%,较上月(+47%)缩窄30个百分点。轻客市场这一轮自2023年2月份开始的连增势头成功扩大至“11连增”。

12月份,轻型 4.27万辆的销量在整个 市场占到77.24%的份额,2023年全年,轻客在整个 市场的份额达到81.34%,较2022年轻客在 市场的占比有所扩大(2022年全年轻客在 市场的占比为78.36%),提升了2.98个百分点。

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纵观近五年12月份轻型 销量及增幅走势图可见,近五年12月份的轻客市场走出一个降-增-降-降-增的趋势,最近五年的12月份轻客市场销量差距不大,基本都在4万辆左右。2023年12月份4.27万辆在最近五年里能排到第二高位,比五年最高的2020年12月份少销售2000余辆,比最低的2022年12月份多销售6000余辆,比“疫前水平”的2019年12月份则多销售约4400辆。

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从累计销量看,2023年全年,轻客市场累计销售39.99万辆,同比累计增长25%,在近五年里处于中等偏上水平,约比2022年全年累计多销售超8万辆,约比五年高位的2021年全年累计少销售约1.1万辆,比2019年的“疫前”水平高了约6.73万辆。2023年1-12月,轻客市场分别处在五年最低1月、五年最高2月, 3-7月均是五年第2高位,8-11月份又再次站上了五年最高位,最后一个月为五年第2高(12月份4.27万辆的销量是2023年最高单月销量),累计销量增幅从开局的下降28%到全年增长25%,市场向好的趋势清晰但缓慢,而且最近几月继续向上的压力已经越来越大,8月过后累计增幅较7月过后缩窄2个百分点,10月、11月增幅逐月扩大后,最后一个月有又有缩窄,全年累计增幅与7月过后持平(如上图)。

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江铃超9000辆重返榜首 江淮增幅破百领涨

2023年12月份,轻客市场整体同比增长17%,收获2023年的第11次增长。与前几个月一样,主流企业在12月份仍是有增有降, 12月份轻客销量前十企业6增4降,实现增长的企业数较前两月有所减少。

2023年12月份轻型 市场销量表(单位:辆)

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上表可见,与2022年12月相比,重庆长安、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车和东风公司等6家企业实现增长,这几家企业12月份销量同比分别增长了47%、51%、67%、31%、113%和34%,增幅均高于12月份轻客市场整体17%的同比增幅,上述六家企业都是实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”,其中江淮增幅破百继续破百,领涨市场;与此同时,12月份轻客市场仍有多家企业出现两位数下滑,下滑最严重的企业12月销量同比下降了41%。从增幅来看,12月份轻客市场仍呈现出有人欢喜有人忧的景象。

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从市场份额来看,销量前十企业12月份合计份额达到95.78%,其中排名前五的企业合计份额就达到78.79%。12月份,轻客市场继续有四家企业月度份额超过10%,其中排名前两位的江铃汽车和重庆长安销量分别超过9000辆和8500辆,分别达到9149辆和8588辆,月度份额均超过20%,分别达到21.42%和20.11%;上汽大通以8410辆的销量排名月榜第3位,月度份额也接近20%,达到19.69%;福田以4622辆的销量排名月榜第4位,月度份额为10.82%;排名月榜5、6位的南京依维柯、江淮汽车12月份销量双双超过2000辆,分别达到2882辆和2201辆,月度份额分别为6.75%和5.15%;排7-9位的厦门金龙、厦门金旅和东风公司12月份销量均超1000辆,分别为1974辆、1213辆和1170辆,月度份额分别为4.62%、2.84%和2.74%。其他企业月度份额均不足2%。

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全年累销40万辆,长安累销近9万辆 大通/江铃破7万辆

2023年全年,轻型 累计销售39.99万辆,同比累计增长25%,累计销量增幅较11月过后(+26%)缩窄1个百分点。具体到累计销量前十企业(同时也是12月份销量前十)来看,重庆长安、上汽大通、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车和东风公司等企业处于上升区间,其中长安、大通、福田、江淮和东风等5家企业累计销量增幅高于市场整体的25%,实现增长的同时也跑赢2023年轻客市场“大盘”,江铃汽车和南京依维柯累计增幅低于市场整体增幅,南京依维柯全年增幅较11月过后所扩大 。

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从累计份额看,2023年,轻型 市场有4家企业市场份额超过10%,其中累计销量排名前两位的重庆长安和上汽大通市场份额双双超过20%,分别达到22.39%和20.36%;江铃汽车和福田汽车分别分到2023年轻客市场19.42%和13.29%的份额;排名5-7位的南京依维柯、江淮汽车和东风公司2023年市场份额分别为7.5%、5.76%和2.99%。

与2022年全年份额相比,长安、大通、福田、江淮和东风等五家企业累计份额实现提升,提升最明显的是长安和江淮,分别提升了5.66个百分点和2.15个百分点,大通和福田分别了1.31个百分点和1.59个百分点,东风略微提升了0.13个百分点。

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结语:

2023年,轻型 市场自2月份起连续11个月实现两位数增长,全年累计销售39.99万辆,同比增长25%。2023年1-12月,轻客市场平均月销量约3.3万辆,较2022年平均2.6万余辆的表现有显著提升。2023年表现不错,2024年,轻客市场又有怎样的表现呢?

责任编辑:周丹
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