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2024年1月份，中卡市场时隔半年再破万辆大关，收获表现不错的“开门红”；2月份，中卡市场同比出现10%的下滑，销量再次不足万辆；3月份，中卡市场同比增长18%，重返超万辆水准，2024年一季度，中卡市场走势可以说是非常刺激。
4月份，卡车市场同比微增1%，四大细分市场有增有降，中卡市场会是收获增长的那部分吗？请看 的分析报道。
4月销1.29万辆同比增4% 保持月销万辆水准
最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2024年4月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.26万辆，环比今年3月份下降23%，同比则继续实现增长，增幅为1%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.29万辆，环比下降8%，同比增长4%，同比增幅较上月（+18%）有所缩窄。值得一提的是，虽然增幅较上月有所缩窄，但中卡市场仍是卡车市场中收获增长的两个细分市场之一（轻卡市场4月份也同比增长4%）。与此同时，2024年4月份中卡市场1.29万辆的销量放在最近两年、甚至3年里看都处于较高位水准，今年1-4月，中卡市场有3个月销量破万辆，要知道，2023年全年，中卡市场也仅有3个月销量破万辆，2022年更是仅有2个月销量破万。从这个角度看，2024年的中卡市场值得更高的期待。
纵观近五年4月份中卡销量及增幅走势图可见，最近五年，除2022年4月份外，中卡市场销量均超万辆，其中2020年和2021年4月份中卡市场销量均超1.5万辆，2021年4月份1.8万辆的销量是最近五年中卡市场在4月份的销量极值；2022年4月份则出现近6成大降，销量不足8000辆，随后的2023年和2024年4月份销量相差不大，均在1.3万辆左右，今年4月份中卡市场1.29万辆的销量在近五年里处在第3位，比去年4月份多销售约500辆，但比五年最高位的2021年4月份有超5000辆的差距。
从累计销量看，今年1-4月中卡市场累计销售4.51万辆，较去年同期的3.88万辆增长16%，累计约多销售6300辆，在近五年里能排到第二位，属于中等偏上水平。值得一提的是，中卡市场目前16%的累计增幅，比卡车市场整体7%的累计增幅同样要高出不少。
解放份额超3成摘冠 比亚迪继续暴涨进前六
2024年4月份，中卡市场同比增长4%，同比增幅较上月有所缩窄。在市场整体仅有4%增长的行情下，自然不是每家企业都有收获增长的幸运。
2024年4月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2024年4月份中卡市场同比增长4%，主流企业有增有降，4月份中卡销量前十企业6增4降，有的企业连增继续，有的企业连降继续，有的企业增速转正，有的企业则遭遇转负。解放、福田、江淮、重汽、比亚迪和庆铃等企业4月份销量同比分别增长了211%、4%、38%、11%、2811%和209%，其中解放、江淮、重汽、比亚迪和庆铃等实现增长的同时也跑赢4月份中卡市场“大盘”；出现下滑的几家企业中有3家同比降幅达到两位数，下滑最严重的企业4月份销量同比下降了74%。
值得一提的是，在大增、甚至暴涨的助力下，解放、比亚迪等企业纷纷收获好名次：其中解放上升至月榜首位，摘得自己今年在中卡领域的第二个月榜冠军；比亚迪则在连续两个月保持月榜第8位后再进一步，4月份排名月榜第6位。
从市场份额看，销量前十企业4月份合计份额达到98.68%，其中排名前五的企业合计份额就达到85.26%。4月份，解放以3944辆的销量、30.61%的市场份额摘得中卡市场月榜冠军；福田以2610辆、20.25%的市场份额排名次席；排名第3位的江淮4月份销量也超过2000辆，月度份额达到17.93%；排名月榜第4位的大运4月份销量超过1000辆，市场份额为9.86%；重汽、比亚迪、庆铃和东风分列5-8位，市场份额分别为6.61%、4.07%、4.06%和3.83%，相邻企业销量差距非常小，排名6、7位的比亚迪和庆铃甚至只相差了1辆。
1-4月累销4.51万辆增16% 解放和TA们份额大增
从累计销量看，今年1-4月，中卡市场累计销售4.51万辆，同比累计增长16%，累计增幅较3月过后（+22%）缩窄6个百分点。
具体到累计销量前十企业（同时也是4月份销量前十）来看，5增5降，解放、江淮、重汽、比亚迪和四川南骏今年1-4月累计销量同比分别增长了88%、15%、75%、1416%和20%，其中解放、重汽、比亚迪和四川南骏增幅跑赢中卡市场“大盘”；与此同时，多家企业累计销量降幅达到两位数，下滑最严重的企业1-4月累计销量同比下降了28%。值得一提的是，1-4月中卡市场整体销量同比增长16%，增量约为6300辆，这其中解放贡献最大，一家就贡献了5300余辆的“增量”，重汽和比亚迪的“增量”也超过1000辆，贡献度仅次于解放（如上图）。
从累计份额看，销量前十企业合计分食了今年1-4月中卡市场98.52%的份额，累计销量排名前两位的福田和解放市场份额双双超过20%，分别达到25.55%和25.37%，两家企业1-4月累计销量仅相差不足百辆，榜首之争非常激烈；排名第3位的江淮今年1-4月市场份额为14.48%；大运和重汽今年1-4月市场份额分别达到9.29%和7.67%。
与去年同期相比，解放、重汽、比亚迪和四川南骏等企业市场份额有所提升，份额提升最明显的是解放，今年1-4月累计份额提升了9.67个百分点，重汽和比亚迪分别提升了2.57个百分点和2.76个百分点，四川南骏市场份额也有略微提升，其他企业市场份额均有所下滑。
结语：
4月份，中卡市场同比增长4%，连增势头得以延续的同时，销量连续两个月保持超万辆水准，2024年“金三银四”旺季成色还是有的。接下来，中卡市场还能继续保持良好状态吗？2024年中卡市场能有几个月销量破万辆呢？
