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2024年以来，新能源重卡市场非常火爆，前5个月平均月度增幅高达136%，翻倍增长几乎成为常态。这其中，新能源牵引车表现尤其耀眼，1-5月累计销量同比大增170%，比新能源重卡市场整体增速高出31个百分点，堪称新能源重卡最亮眼的细分市场。
6月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，同比增幅达到149%，创造了史上最高单月销量，前几个月无比耀眼的新能源牵引车市场表现如何呢？2024年赛程过半，作为新能源重卡领域竞争最为激烈的细分市场，新能源牵引车市场格局有何变化？老玩家和新势力，谁表现更为出色？
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6月实销4418辆大涨2.5倍，创史上最高月销量
根据 最新掌握的终端销量 （注：本文 来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），2024年6月份，国内新能源重卡销售6974辆，环比今年5月份增长34%，同比大增149%，其中新能源牵引车实销4418辆，环比增长54%，同比增长250%，增幅较上月（+189%）大幅扩大61个百分点，继续跑赢新能源重卡市场整体增速和牵引车市场整体增速（+4%）。值得一提的是，今年6月份4418辆的销量，不仅是新能源牵引车市场今年以来的最高单月销量，也是有史以来的最高单月销量（如下图）。
2024年6月份，新能源牵引车在新能源重卡市场占到63.36%的份额，较上月（55.06%）有明显提升，这是新能源牵引车今年第二次在新能源重卡当月销量结构占比中超过60%（上一次是1月份，占61.08%）。今年上半年，新能源牵引车在新能源重卡市场占到57.75%的份额，与2023年全年55.39%的占比相比提升了超2个百分点，与去年同期（48.27%）相比则提升了接近10个百分点（如下图）。实际上，在2023年下半年，牵引车在新能源重卡市场单月销量结构占比一直比较高，超过60%的情况也多次出现，年末的11月份和12月份牵引车占比均超过60%。从这个角度不难看出，新能源牵引车去年年末几个月的良好势头在今年上半年得到了很好的延续。
2024年6月份，国内重卡市场终端需求较上月有所缩窄，整体实销不足5万辆，其中牵引车实销2.54万辆。6月份新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到17.36%，今年上半年，新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到9.88%，与2023年全年占比（5.87%），以及去年同期占比（3.56%）相比均提升明显，离渗透率10%的“爆发点”仅一步之遥。就这个角度而言，2024年上半年的新能源牵引车市场用“火爆”来形容毫不夸张。
