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作为 市场份额最大的细分领域，我国轻客市场在6月份和7月份同步出现“2连降”，不过由于今年前5月的连增，7月过后累计销量仍处于上升区间。
8月份，商用车市场同比下降12%，其中 市场整体同比微增了1%，轻客市场表现如何？哪家企业能在8月份轻客销量榜上登顶？8月过后，轻客市场的行业格局有何新变化？
请看 的分析报道。
8月销售3.09万辆，环比增长8%，同比微降0.3%
最新获悉，根据中汽协 （企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2024年8月份，我国 市场（含底盘）销售4万辆，环比增长12%，同比增长1%，同比增幅实现转正。其中，轻型 市场销售3.09万辆，环比增长8%，同比微降0.3%，同比降幅较上月有所缩窄（轻客市场7月份同比下降6%），遭遇“3连降”。
8月份，轻型 3.09万辆的销量在整个 市场的份额为77.08%，较上月（79.56%）有所下降，今年1-8月，轻客在在整个 市场的份占比接近8成（79.64%）。
纵观近五年8月份轻型 销量及增幅走势图可见，近五年8月份的轻客市场走出一个降-增-降-增-降的趋势，最近五年的8月份，轻客市场销量均不算高，都在3万辆左右，最近五年8月份轻客市场的销量极值也仅有3.09万辆，今年8月份也销售3.09万辆，比五年最高的2023年8月份少销售不足百辆，在近五年里排到第二。今年1-5月，轻客销量分别是五年第二高、五年最高、五年第二高、五年第二高和五年第二高，6月份和7月份均为五年第三高，8月份则又回归到五年第二高。
从累计销量看，今年1-8月，轻客市场累计销售26.25万辆，同比累计增长7%，放在近五年里看同样是五年第二高位水平，但由于6-8月的“3连降”，8月过后累计销量增幅较5月过后已缩窄了9个百分点（如上图）。
江铃保持榜首，福田保持前四，东风“12连增”
2024年8月份，轻客市场整体同比微降0.3%。与前几月一样，8月份的轻客市场同样不只有增长一种声音。
2024年8月份轻型 市场销量表（单位：辆）
上表可见，与2023年8月份相比，轻客销量前十企业5增5降，江铃汽车、江淮汽车、东风公司、厦门金旅和宇通 8月份销量同比分别增长了10%、74%、9%、42%和13%，其中东风的连增势头已经达到“12连增”，江铃和宇通分别达到“6连增”和“5连增”。与此同时，5家出现下滑的企业有4家同比降幅达到两位数，下降最严重的企业8月份销量同比下降了22%。
从市场份额来看，销量前十企业8月份合计份额达到98.02%，其中排名前五的企业合计份额就超过80%，达到82.63%。8月份，轻客市场继续有4家企业月度份额超过10%，其中排名前两位的江铃汽车和重庆长安月度份额均超过20%，分别达到22.04%和20.70%；上汽大通和福田汽车8月份分别分到轻客市场19.16%和10.79%的份额；排名月榜第5位的江淮市场份额也接近10%，达到9.94%；排名6、7位的南京依维柯和东风公司8月份销量也均超过1000辆，市场份额分别为6.00%和3.92%，其他企业销量均低于1000辆。
与上月相比，8月份轻客市场月榜前十成员保持不变，但排名出现了细微变化：排名1-7位的江铃、长安、大通、福田、江淮、南京依维柯和东风，以及排名月榜第9位的宇通等8家企业8月份排名与上月保持一致，唯一的变化是厦门金旅和厦门金龙两家企业发生换位，厦门金旅从7月份第10上升2位至8月份月榜第8位。
1-8月累计销量增长7%，长安/江铃/江淮份额提升明显
今年1-8月，轻型 市场累计销售26.25万辆，同比累计增长7%，累计销量增幅较7月过后（+8%）缩窄1个百分点，约比去年同期累计多销售1.64万辆。
具体到累计销量前十企业（同时也是8月份销量前十）来看，重庆长安、江铃汽车、江淮汽车、东风公司、厦门金龙、厦门金旅和宇通 等企业处于上升区间（如上图），其中长安、江铃、江淮、东风、金龙和金旅等企业累计销量增幅高于市场整体7%的增幅，实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”。 与此同时，也有多家企业今年1-8月销量出现下滑，下滑最严重的企业累计降幅达到22%。 值得一提的是，今年1-8月轻客市场1.64万辆的增量中，贡献最大的是长安和江铃，分别贡献了1.03万辆和6200余辆的增量，江淮今年1-8月的增量也超4000辆。
从累计份额看，今年1-8月，轻型 市场有4家企业累计份额超过10%，其中排名前三位的长安、江铃和大通累计销量均已超过4万辆，排名首位的长安销量已超过6万辆，达到6.44万辆，市场份额达到24.54%，排名2、3位的江铃和大通分别累计销售5.16万辆和4.81万辆，分别分到今年1-8月轻客市场19.64%和18.32%的份额；福田以3.24万辆的累计销量排名第4位，市场份额为12.34%；排名5-7位的江淮、南京依维柯和东风公司今年1-8月市场份额分别为7.52%、5.93%和3.63%，其他企业累计份额均不足2.5%。
与去年同期相比，长安、江铃、江淮、东风、厦门金龙和厦门金旅等企业累计份额实现提升，提升最明显的是长安，提升了2.53个百分点，江铃和江淮分别提升了1.25个百分点和1.32个百分点，东风、厦门金龙和厦门金旅市场份额也有小幅提升，其他企业市场份额与去年同期相比均有不同程度下滑。
结语：
2024年前8个月，轻客市场走出“5连增”+“3连降”的走势，8月过后累计销量同比增长7%，增量仅有1万余辆，市场前景变得很难预测。与此同时，轻客市场的行业格局几乎月月生变，换位随时都在发生，请关注本站后续报道。
