敲黑板！擂台争霸赛开启 新全顺、依维柯和大通上演年度大戏

【 原创】

2017年的国内轻客市场，亦如往年一样竞争激烈。近年来，轻客市场新军辈出，南京依维柯和福特全顺两大寡头独占市场的格局被逐渐打破，而以二者为代表的“老腊肉”派，与上汽大通、江淮星锐、福田图雅诺等品牌为主的“小鲜肉”派之间较量也从未停歇，无时无刻不在上演着一场激烈的“擂台争霸赛”。

在日前拉开帷幕的2017“谁是第一”商用车评选活动中，国内6款主流轻客产品正就2017年度“第一畅销轻客”这一奖项进行争夺。其中自然少不了江铃福特新全顺、南京依维柯Power Daily、上汽大通V80这三款车型的相爱相杀。

南京依维柯Power Daily

作为最早进入中国欧系轻客市场的合资品牌，南京依维柯主力轻客产品——Power Daily，自上市以来常年稳居欧系轻客市场前列，并深受物流、快递配送、客运等行业用户及个体用户的青睐。

市场的高度认可离不开产品本身，南京依维柯Power Daily搭载索菲姆国五发动机和菲亚特动力科技F1C发动机，具有省油易维护、可靠耐用、大马力、低速大扭矩和低油耗等核心竞争优势，并具备“一车多用、多功能、多配置”等产品特点，是“第一畅销轻客”奖项的有力争夺者。

江铃福特新全顺

作为在欧系轻客市场销量排名连续居榜首、市场份额最大的老牌劲旅，江铃福特全顺系列车型早已成为该市场的领军品牌。作为其最新一代产品，福特新全顺自上市后，快速成为客户购车需求升级的新选择，并带动江铃在轻客领域销量持续增长。

据了解，江铃福特新全顺是江铃引进的福特最新一代多功能商用车，实现了与福特全顺欧洲车型技术的同步；并且，该车针对国内使用工况进行了再开发和国产化工作，适应性大大增强。该车搭载福特2.0T EcoBoost汽油机和2.0T PUMA柴油机，有多种不同配置供客户选择，能够满足厢式运输、客货两用及专业改装等领域的用途。

2017年，这款市场表现不凡的江铃福特新全顺，在“奔跑吧，新全顺”第10届物流行业快运快赢节油赛广州、河南、河北等赛区，分别斩获上百辆产品订单，用户认可度可见一斑。

上汽大通V80

相比南京依维柯和江铃福特全顺两大欧系轻客品牌，上汽大通虽是一名“小鲜肉”，但却有着“老腊肉”般的市场竞争力。

作为上汽集团倾力打造的首款欧系宽体轻 型，上汽大通V80上市后不久便快速闯入欧系轻客市场前三，一举打破原有竞争格局。迄今为止，上汽大通V80已拥有超过10万的庞大用户群体，并且在澳、新、英等海外发达市场具有较高的人气和市场占有率，能够满足物流运输、商务接待、客货两用及专用车改装等多个细分市场的需求，是欧系轻客市场中一匹真正的黑马。

俗话说，萝卜青菜各有所爱，穿衣戴帽各有所好。每个人定义“第一”的标准不同，选择也会有所不同，但客户的认可却是体现一款产品价值的关键。

究竟，谁会成为2017年度“谁是第一”商用车评选中，“第一畅销轻客”的获得者呢？还要用户和读者说了算。

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