0近日，工信部与公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《蓝牌新规》)，《蓝牌新规》的落地，预示着“大吨小标”乱象即将结束，轻货市场将迎来大洗牌。
目前国内市场上采用大梁式车身结构的VAN车型是基于货运车底盘开发，更多考虑的是装载属性，但近年来随着汽车市场发生诸多变化，VAN车型也被赋予了更多的使用场景，专业城配物流对承载性兼顾舒适度的需求升级。而图雅诺吉象在设计之初就考虑到了更加全面的需求和使用场景，为打造专业城配物流产品，吉象系列就此诞生。
#1 合规强承载
吉象在保证了乘用车的内饰、舒适性、乘用车级别制造工艺的同时，为打造专业城配物流产品，图雅诺还专门针对吉象的承载式车身研发了其承载技术，双层纵梁、3.5吨升级盘式方管后桥、5片加强型板簧，使其承载力提升150%，再次领先同级车型，使得图雅诺吉象凭借全新一代承载技术C位出道。
#2 一车顶两车
作为行业内最长蓝牌轻客，图雅诺吉象车长5.99m，尾门可开到顶部且内高1.95m为同级别最高，其装载空间达到12.2m³，一车顶两车，轻松胜任快速装卸和大件运输的特殊需求，开启用户致富之路。
#3 稳定又安全
在安全方面，图雅诺吉象的表现也非常出色，全系搭载第九代ABS系统，反应更迅速；匹配倒车雷达、高位制动灯、防眩目内后视镜；EBD电子制动力分配系统，根据载重自动调节前后轴制动比例；高强度双层车身骨架设计，全新强力防撞梁。这样的设计赋予了图雅诺特有的乘用级驾驶体验，车身刚性也比采用传统车身同级竞品提升20%之多，可谓是当家独门致胜法宝，江湖中所向披靡。图雅诺还标配195mm宽度的后双胎，轮胎较单胎车型触地面积加大72%，提升了爬坡效率；即使在雨雪天气等恶劣条件下，也可保证车辆稳定性；前后双卡钳+盘式制动，刹车距离缩短3%，可有效保障用户平稳行驶、安全出行。
践行新蓝牌，引领新价值。作为蓝牌合规空间最大，同级别承载能力最强，一车顶两车，图雅诺吉象是轻型货车的不二之选。图雅诺轻客也将始终引领货运行业朝着合规化方向发展，坚持以用户为中心，满足用户用车需求的同时，为用户提供更多选择，致力为货运行业的健康稳定发展作出贡献。
