0图雅诺新能源在刚刚过去一季度，销量同比增长突破500%，赢得开门红。亮眼的市场表现充分说明，图雅诺轻客不仅用专业实力赢得了客户的信赖，更以实际行动践行“双碳”目标，扛起民族轻客品牌的“减碳”大旗，一路领跑。
在“双碳”战略推动下，货运市场全面向绿色低碳转型已成为大势所趋。特别是在我国西南地区，伴随着利好政策及相关配套设施迅速跟进，新能源物流车爆发出了强劲的“生命力”。
对此，重庆市锦联汽车销售有限公司（以下简称“锦联汽车”）总经理、主营图雅诺轻客的罗勇感触颇深。罗勇透露，2021年下半年，图雅诺新能源进入当地市场，推广难度较大，但经过不断摸索，2022年1-3月，图雅诺新能源轻客的累计销量已过百辆，相比去年增长了好几倍。罗勇所带领的团队也因此成为了图雅诺新能源销售的标杆。
“先试后买” 打开销路
2021年，重庆新能源轻客市场初现规模，锦联汽车作为图雅诺在重庆的旗舰4S店，第一时间做出反应，导入了新能源车型，但销量上涨并不明显。
“当时，新能源轻客市场不断升温，轻客品牌纷纷在此布局。一时间，市面上出现了大量新能源轻客产品，各品牌间进入价格竞争模式。”罗勇有着十多年的销售经验，他很快发现了问题的关键：相比其他品牌，图雅诺新能源轻客的价格要高一些，但其在综合工况下的续航里程都能达到230公里以上，相比竞品有明显优势。问题找到了，提高销量的第一步在于先增加产品对消费者的吸引力。
于是，罗勇和营销团队提出了“先租后买、体验试用”的营销新模式。在正式购车前，用户以低于市场价的价格租用意向车型，通过在实际运输场景、工况下的运营，可以对车辆动力性、舒适性、续航能力以及承载能力进行全方位的考量。而这种“体验式”的营销方式，很快得到了消费者认可。越来越多的用户通过先期租赁试用，成为了图雅诺新能源轻客的忠实粉丝。
按需推荐 销量翻番
随着口碑用户的增多，图雅诺新能源轻客在重庆市场逐渐站稳了脚跟。
“接下来我们要做的就是抓住用户痛点，匹配合适的产品，进一步提高成交量。”罗勇说，“重庆当地的新能源轻客用户基本从事城配运输，比如生鲜食品、商超百货等，他们中的大多数人是第一次购买新能源轻客，对价格比较敏感，而风景G7EV这款车售价只有十多万元，比较符合他们的心理价位。”
相较于风景G7EV，图雅诺EV属于欧系大VAN，在空间和续航方面表现更加突出。考虑到图雅诺EV以上特点和优势，罗勇和营销团队将图雅诺EV的目标用户锁定在了平时运输量较大的企事业单位，或者是有固定货源的老用户上。
“我们为使用图雅诺燃油轻客的用户算了一笔经济账。现在，油价已经突破了8元/升大关，而图雅诺EV在正常工况下，每公里的耗电成本低至0.4-0.5元左右。算上其他维护保养的费用，以每年行驶5万公里计算，一辆图雅诺EV一年即可为用户节省3万元，5年就能几乎省出一辆车的钱，而风景G7EV，使用3年就能省出一辆车的钱。”罗勇介绍。
除了在运营成本上为用户精打细算，在金融、保险、服务方面，图雅诺也定制了高效一体化的解决方案，在为用户提供更高价值体验的同时，有效促进了销量业绩的提升。
2022年，图雅诺轻客将以“创领轻客新未来”为品牌愿景，深化“中国新青年”的品牌定位，以更自信的姿态，创造更辉煌的市场成绩，向全球领先轻客品牌迈进！
