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随着2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼圆满收官，各大奖项也都名花有主。其中，在“2023年度第一轻客”奖项的竞争中，似乎没有太大悬念，从一开始，江铃福特全顺T8就保持领先地位，并最终摘得“2023年度第一轻客”的荣誉。
一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由 主办，该评选活动以“为中国智造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌和产品，树立标杆企业，推动行业健康发展。
智慧轻客新标杆！江铃福特全顺T8实现高配送效率
作为一款轻 型，多拉能装是一项重要的检验标准。江铃福特全顺T8的最大装载空间达到15.4立方米，比其他轻客装得更多，大件如建材、电器、家具等都能轻松装进车内，多装少跑配送效率高，就能多赚钱。而且，虽然其采用承载式车身设计，却做到了非承载式车身的承载能力，最大承载可达5.25吨，同时还保持了良好的驾乘舒适性。
江铃福特全顺T8还是一辆“智慧轻客”，在行业内首家搭载5G网络技术和V2X功能，全面打通人、车、路，做到了车联万物。该车采用一体化中控台，加热功能的三幅式多功能方向盘，方向盘两侧功能区集成了智能巡航、音量调节等功能；12.3英寸双联屏载入最新的“Dolphin海豚”2.0系统，支持智能语音、全景AR导航、AI智能售后服务以及OTA升级等。中置换挡杆，无论机械与互联的操作，都更加智能与便利。
为全场景而生！江铃福特全顺T8引领“新标准”
动力方面，江铃福特全顺T8燃油、纯电两开花，其中E-全顺是轻客市场首家达到100度电容载的纯电轻客，实际续航里程超过300km。燃油版则搭载第五代福特PUMA 2.3T发动机，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm，全面达到行业领先地位；与之匹配的是采埃孚8AT变速箱或麦格纳7MT变速箱，以及纵置后驱布局，其中7MT手动挡新增脱困C挡，这一行业首创的大速比C挡可实现更强扭矩输出，使得新车的爬坡和脱困能力强悍无比。
基于客户的不同用车场景，利用“擎天架构”的造车优势，构筑起江铃福特全顺T8稳固且强大的核心竞争力。该车可充分满足物流、客运、改装需求，是一款全场景智慧轻客，定义轻客新标准，引领轻客新时代。尤其值得一提的是，擎天架构是轻客行业首个超级平台技术架构，拥有“高效、百变、智慧”三大核心基因，具有强大的拓展性和延展能力，赋予轻客产品更强的品质和性能，满足全场景用车需求。
为了全方位保障车主安全，江铃福特全顺T8还采用轻客行业领先的L2.5级别ADAS驾驶辅助功能，首搭双电机EPB/Autohold (5T级自动驻车) ；配备智能驾驶域控制器、前视智能相机、前向毫米波雷达、2*前角雷达、2*后角雷达，支持DCLC拨杆自动变道、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车辅助、盲点监测、开门预警、疲劳预警等丰富的智能驾驶功能。
编后语
无论动力、智能网联还是安全性方面，江铃福特全顺T8都做到了行业领先。以福特品牌百年造车历史做背书，江铃福特全顺T8化身“六边形战士”，成为轻 型的代表。
