一辆中国卡车和欧洲专家的不解之缘

    “那不是温格吗？怎么上了跃进的广告了？”这几天路过红山路南京依维柯4S店的南京市民都发现，店外的跃进轻卡广告又换了，画面上三个老外的形象异常显眼，其中还有一个老外跟阿森纳的主帅温格还有几分相像。带着疑问，笔者走进跃进经销店，想探明究竟。

　　一则史无前例的广告

　　“那个老外不是温格，是南京依维柯的技术总监达科。”4S店的工作人员笑着解答了笔者的疑惑。他告诉笔者，除了达科之外，另外两个人也都是南京依维柯的外国专家，“他们参与了跃进轻卡的设计、生产和检测的全过程，所以欧卡才底气十足的喊出‘欧洲卡车标准’的口号。”4S店的工作人员说。

　　工作人员还告诉笔者，这已经是老外第二次出现在跃进的广告上了，而最早出现的跃进广告上的，是瑞士人彼德•雷蒙。“就是中间那个长的像007的老外，他参与了6月份下线的新品质跃进的设计。”顺着工作人员的指引，笔者仔细看过去，中间那个老外还真有点像在《黄金眼》、《明日帝国》里扮演邦德的美国人布鲁斯南。

　　“别把注意力都放在老外身上，跃进的变化绝对不只是广告的变化。品质的提升才是跃进最核心的改变。”工作人员笑言。

　　正如4S店里播放的视频广告所说的，“跃进新品质，来自依维柯”，经过一年多的基因重组，跃进从设计、制造到检测，都有了越来越多的依维柯基因。“像1月份下线的欧卡，由依维柯公司领衔设计、装配了依维柯索菲姆国3发动机、也完全按照依维柯的标准来进行检测，比国内相同价位的产品，档次明显要高出一个水准。”4S店的工作人员告诉笔者。

　　一个独一无二的标记

　　既来之则安之，虽然笔者对轻卡不感兴趣，但是还是决定在店里四下看看。看惯了轿车，能体验一下卡车也是别有一番风味。走到一辆跃进车前，一个标志吸引了我——欧洲卡车专家组权威认证。这是依维柯带来的变化吗？

　　前来选车的用户周师傅解答了笔者的疑问。他告诉笔者，7月份跃进在南京举办新品质跃进的品质体验会时，自己就注意到跃进车窗上贴的这个标志。“我开轻卡很多年了，也开过很多牌子的车，从来没有哪个厂家贴这种标志。厂家的技术人员告诉我，因为新品质跃进在检测过程中都是按照依维柯的标准来进行的，很严格，所以车辆的品质绝对可靠。”

　　周师傅告诉笔者，就像国际食品认证一样，有了这个标志，自己买得就更放心了。“我们买跃进也不光是冲着这个标志，因为新品质跃进确实好，当时我试驾过后感觉就不一样，噪音小、操控灵活、空间也大。这欧洲检测的标志还真不是随便贴的。”

　　一条前所未有的道路

　　广告画面和产品形象的变化，只是一种外在的表现。回顾跃进一年多以来的表现就会发现，跃进这个中国轻卡最早的品牌，正在走出一条独一无二的道路。“借助合资企业的品牌影响力、依托海外母公司的技术、渠道力量，对跃进实施基因重组，提升自主品牌的竞争力。我们的目标是把跃进打造成国际一流的轻卡品牌。”南京依维柯总经理周亮说。

　　从1958年生产出新中国第一辆轻型载货车到现在，跃进50年来已经为中国用户提供了150多万辆轻卡。周亮告诉笔者，让这个老品牌焕发出新的活力，是南京依维柯、乃至依维柯公司非常看重的，凭借跃进的品牌影响力以及对中国市场的熟悉，南京依维柯可以对中国市场进行更加深入的挖掘；而借助依维柯的技术和销售网络，跃进则可以以更低的成本、更小的风险进入全球市场。

　　“在中国商用车领域合资企业还很少，这种借助合资企业发展自主品牌的方式，对轻卡行业、甚至中国商用车行业的发展，都提供了很好的借鉴。希望能有更多的企业像南京依维柯这样，在国际化的道路上探索各种创新的发展模式，推动中国汽车工业在全球市场上的地位。”中国汽车工程学会理事长张小虞说。