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安凯 在渝召开“看得见的安全”研讨会

时间:2008/4/26 9:18:23来源: 作者: 责编:0条评论

 

     对国内 行业来说,今年春节喜忧参半。年终盘点, 产销量双双增长,出口量激增,出口金额超过79149万美元;南方雪灾,许多 发生重大交通事故,人员伤亡惨重…… 

  据专家预计,2008年,国内 的产销量仍会快速增长,但与销量增长同步而来的安全质量问题,不仅为影响了 企业的长远发展,更严重威胁着乘客的生命安全。

  血淋淋的事故成为乘客心中挥之不去的阴影,也让有关部门更加关注 安全。今年2月1日,更为严格的强制性标准——《 结构安全要求》开始实施。专家指出,随着安全标准的升级和行业竞争的加剧, 行业将面临洗牌。2008,安全注定成为 行业的焦点。

  企业助推安全潮

  严峻的形势,令 企业重新审视安全的价值。

  多年来,国内一直缺乏大 安全方面的强制标准,新政策之前的《 上部结构强度的规定》,只是一个推荐性标准,导致某些企业对安全不够重视。但是,一些富有前瞻意识和社会责任感的大型企业,却没有因为政策的宽松而固步自封,他们积极引进新技术,研发新产品,推动国产 的安全水平不断进步,在这个阶段,有两件里程碑式的事件值得一提。 


       行业专家、 制造商、客运管理政府领导、客运企业领导共同探讨 安全话题

    一是全承载技术的引进。1993年,安凯 引入了德国原凯斯鲍尔 公司的全承载技术,全承载车身结构可以迅速分解外力的撞击,极大提高了 的被动安全。此后,许多 生产厂家争相采用新技术,提高安全性能,国内 的安全水平由此上了一个台阶。但是,由于成本较大、技术复杂等原因,大部分品牌并未选择全承载结构,目前只有安凯 的全系列车型均采用全承载结构。国家缺少强制标准,也导致一些结构欠安全的 进入了营运市场。 二是中国 “第一翻”。2005年6月14日,安凯 在湖北襄樊进行了 侧翻试验,中国 “第一翻”由此诞生。据悉,国际 侧翻试验的标准倾斜角度为35度,但安凯 达到40度时才侧翻,这说明安凯 的安全水平已达到国际标准。此后,部分 品牌也相继进行了侧翻试验,国内 的安全水平又向国际迈进了一大步。安全问题逐步引起行业重视,ABS,ASR也成为了 产品的标准配置之一。据业内人士透露,虽然安全水平进步很大,可仍有不少企业并不看重安全性能,行业专家认为国内 业尚未将安全提到日程上来。安凯 无疑走在了行业的前列。 

           

                         安凯股份公司董事长王江安致辞

    今年2月1日,国家开始实施《 结构安全要求》,与以往的推荐性标准不同,新标准是一个强制性标准。安凯 积极响应国家政策,以实际行动推动 安全更上一层楼。4月18日,安凯 在重庆召开“看得见的安全”研讨会,与政府、专家、客户共同探讨 安全技术与装备,重新审视安凯 “更安全”的潜在价值。专家指出,新标准实施后, 行业将面临大换血,不达标的企业可能被淘汰,技术先进的企业则会因此脱颖而出。他举例说,安凯 从1993年到现在一直在成渝线上运营,先后投入80多辆,从未发生重大人员伤亡事故,“对安凯这种注重安全的企业来说,新标准是一个发展契机”。 

                

                           嘉宾们参观安凯
  
    十几年来,安凯 一贯坚持“百年承载 生命至尊”的理念,关心乘客的生命,把安全放在第一位,并把它作为延长产品生命和企业生命的前提条件。安凯 拥有国际领先的全承载车身专利技术和先进的整车防腐技术,骨架十年不生锈,并配备有缓速器、发动机仓自动灭火装置、整车自动润滑系统、故障自动诊断系统、有害气体安全报警装置、超速报警和疲劳驾驶报警系统、远红外夜视仪,ABS及自动调整臂、ASR、安全带等安全设备,能有效降低事故发生的机率,即使发生了事故,全承载结构也能最大限度地减少伤亡,保证乘客的生命安全。


                  安凯 “看得见的安全”研讨会现场
  
    更安全者将胜出

  随着行业竞争加剧、安全标准升级和消费者安全意识提高,更安全的 将成为2008年的市场宠儿。

  对乘客来说,不安全 发生事故的机率更高,安全的 往往成为出行首选。安凯 在成渝线上极少发生事故,以至于乘客发出了“非安凯不坐”的赞叹。对客运企业来说,安全的 品牌美誉度高,能提高上座率,增加运营收入,更能在发生事故时,最大限度地保护乘客的生命财产,降低赔付额度,因而更受客运公司欢迎。客户的选择印证了这一点,十几年来,安全水平极高的安凯 ,在西南地区的单区销量和累计销量都是第一名。 2007年,出口是 行业的亮点,专家预计今年 出口销量会继续增长,但是,国际客户的安全标准非常严格,安全是 出口面临的第一道槛。以澳洲的ADR认证为例,根据2007年最新发布的ADR标准, 的倒车灯具、安全带、轮胎、制动系统、碰撞成员保护等部件都要符合更严格的要求。目前,安凯13.7米 已经顺利通过此项认证,成为国内第一家通过该认证的 企业,再一次向行业展示了安凯 的领航者姿态。

  重庆交通大学的王健教授认为, 作为承载生命的特殊产品,安全是其品牌内涵的灵魂要素。安全的 能赢得乘客的信赖,为 生产企业和客运企业带来更好的美誉度和经济效益,西南地区的许多乘客,乘车首选安凯 ,就说明了这一点。而不安全的 发生一次事故,就严重影响乘客和客户的信心,进而损害品牌形象。今年雪灾期间,在西南地区发生的一起 翻车事故中,幸存者对记者说:“这种车简直就是样子货,以后再也不坐了”。惨痛的教训从反面说明了,安全对 品牌的重大意义。

 

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