中国产 已成为古巴公交的不二选择

    古巴的公交系统落后，全国的公交重任都指望着1000多辆“骆驼巴士”来承担。“骆驼巴士”由苏联产卡车改装而来，车厢由卡车车厢焊接合成。 

　　这种车虽然载客多，但车窗少、座位少，大部分乘客只能站立，车内没有空调、减震器，车速缓慢更是让人难以忍受。此外，政府还规定，公交车必须要搭载顺路的民众，否则将被视为拒载并接受处分，因此“骆驼巴士”经常走走停停。 

　　为改善落后的交通状况，古巴政府决定投资20亿美元修路、买车，逐渐淘汰“骆驼巴士”，升级城市公交系统。 

　　3年前，古巴便考虑购进一批大型 替换“骆驼巴士”。古巴交通部曾为此实地考察了中、韩两国的多个 生产企业，最终挑选了中国河南的郑州宇通 股份有限公司作为供应商。古巴有关方面说：“宇通 从质量到外观都符合我们的需要。当然，最主要的原因是价格比较实惠。” 

　　2005年，第一批400辆宇通 运抵古巴。去年，古巴政府又同宇通公司签下了采购5348辆 的大单，合同分3年执行，总金额达3.7亿美元。目前，宇通已经占据了古巴97％的 市场，并在古巴拥有自己的装配车间。 

　　大量宇通 的投入使用改变了哈瓦那的公交面貌，如今日客运量已达70余万人次，比去年增长26％。现在，中国产 已经成为古巴公交的不二选择。