海格车队见证杭州湾跨海大桥通车仪式

巨龙卧波架天桥，彩虹一飞凌云霄。5月1日下午3点40分，世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥试运营通车。由苏州金龙海格 组成的车队作为仪仗车队参加通车仪式，见证了这一长江三角洲一体化进程中的重要时刻。

在斯堪尼亚8226;海格高档豪华商务车的引领下,20多台苏州金龙海格 组成的车队浩浩荡荡跨过卧波巨龙，从嘉兴驶向大桥对岸的宁波，演绎了一出“龙”跨“龙”的好戏，此举标志着世界第一跨海大桥正式进入试运营阶段。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年，概算总投资约118亿元。大桥于2003年11月开工建设，2007年6月贯通，此次全线通车比计划时间提前了8个月。大桥由中国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造，建设中共获得250多项技术创新成果，形成了9大系列自主核心技术，创造了多项世界第一。

杭州湾跨海大桥的建成通车，对整个长江三角洲地区的发展将产生深远的影响。大桥通车后，上海和宁波的陆上距离缩短了120公里，在沪杭甬之间形成一个两小时的“金三角”交通圈。长三角南翼诸城市与沪苏之间的距离也相应缩短，进一步方便人流、物流往来，更加合理地配置区域内要素资源，从而提高长三角城市群的一体化程度。

此次海格 被选为杭州湾大桥试运营通车仪仗用车，也表明了有关方面对海格 自主创新的技术实力和中国 主流品牌的认可。借助杭州湾大桥，海格 也将会为长三角城市群一体化进程的加快做出自己的贡献。