地震区汽车市场短期有波动

 

　　今年汽车市场冲刺1000万辆的目标是否因汶川地震而受阻？汶川地震在短期内对川渝地区的汽车生产企业会造成一定影响，但对全年国内车市的整体影响有限，负面影响不会大于年初全国范围的冰雪之灾。 

川渝车企未受到破坏性影响 

　　一直以来，四川地区的汽车产业发展相对滞后，主要是部分轻卡、改装车和农用车企业，如成都王牌以及四川南骏。一汽成都是比较大的乘用车企业，一汽丰田生产轻型面包车，是比较大的商用车企业，云内动力则在成都和达洲设有工厂，生产发动机。 

　　位于成都市的一汽大众成都生产基地受到一定损害。这个计划年产能30万辆的一汽—大众成都工厂，是一汽集团继长春、天津之后的第三大生产基地。 

　　离汶川较近的雅安、成都等地的汽车企业的厂房、设施等也受到一定程度的损坏。国内最大的微型汽车后桥生产企业——四川建安公司位于距离汶川120公里雅安市，生产一度停滞，不过，5月15日已恢复正常生产。 

　　位于重庆市的长安汽车集团、长安福特马自达、长安铃木、重庆力帆等汽车企业并未受到破坏性影响。目前，这几家汽车生产厂基本恢复生产。 

　　灾后重建，对一部分车企是一个难得的商机，有国家力量支持的灾后重建蕴涵着巨大的商机，今年5－6月份，对重卡的需求增速可能会超预期，加大对基层和公共设施项目的大力投入，对于商用车，尤其是工程类重型车行业而言将有一个好的机遇。

遭遇物流困境 

　　震灾使得这一地区汽车企业的配件供给、整车销售等物流体系面临严峻考验，从而使整车厂商和零部件配套厂商受到冲击。 

　　今年年初的南方冰雪灾害导致交通受阻，一些地区断货，零部件运输也遭遇断层，直接影响全国的汽车销售。不过，这次震灾的范围较小。 

　　长安铃木汽车公司公关部相关负责人表示，震灾对成都等局部地区的供应会受一些影响，但短期内可以消化。 

　　不过，北京地区的一些长安福特马自达、长安铃木、长安奔奔、重庆力帆等4S店，对店里卖完库存后可能出现的货源断档表示担忧。以前正常订车周期是7天，现在估计要10至12天后才能交货，地震带来的物流阻隔或多或少会影响货源。 

　　联合证券汽车行业咨询师表示，“在危机面前，暴露出国内汽车零部件供应体制存在漏洞，由于没有实现就近配套，没有后备零部件，缺乏应对危机的救急措施，加上物流、采购衔接上的问题，可能会造成一些企业供应中断、生产瘫痪。” 

市场短期波动 

　　川渝是未来汽车消费的潜力市场。目前，四川是中国最重要的小型车市场之一，震灾将短期内抑制乘用车需求。 

　  地震对四川地区的车市带来较大打击，销售几乎停滞，销售展厅不同程度受损，目前，成都车市正在逐步恢复，前往4S店看车的消费者也开始增加。 

　　也有人认为，由于地震的破坏性，灾情过后的相当长一段时间内，都将面临消费力下降的问题，直接影响到当地的购买力，同时由于各类资金大量向支援灾区倾斜，也会间接影响到其他地区消费者的购买计划。 

　　不过，就汽车市场而言，四川地震影响范围不大，加上四川并非制造业集中地。因此，四川地区购买力的短期萎缩对全国汽车销售影响不会太大。 

　　汽车行业资深分析师贾新光也认为，本次地震对全国汽车市场影响很小，“因为受灾的这些地区相对偏远，经济欠发达。今年全国汽车市场破千万大关应该不成问题。”