庆铃铸造在发动机铸件制造领域形成较强优势

 

    自上世纪90年代初，庆铃集团与日本五十铃和其他海外投资者共同投资组建了庆铃铸造公司和铸铝公司以来，庆铃铸造便始终瞄准国内、外两个市场，坚持高技术、高质量的定位，埋头苦练内功，不断培育和增强企业实力，如今已发展成为具有一定国际竞争实力的铸造企业，在我国发动机薄壁铸件制造领域形成了较强的优势。

　　在十几年的发展过程中，庆铃铸造一方面按照高技术、高质量标准，构筑企业的软、硬件实力；另一方面，通过寻找高标准的国际客户，来提升其技术管理水平。

　　针对国际客户不断提升的发动机铸件外观质量标准，以及铸件内在强度标准，庆铃铸造工厂创新地制定了较严格的《铸件外观商品性质量标准》，并采取了改进工艺、调整原材料配方等数十条技术措施加以保障；通过研究高品质发动机铸件的铸造工艺技术，解决了“缸筒分散性气孔”、“材质疏松和渗漏”、“内腔粘砂”等内在质量问题；对影响产品尺寸精度的关键设备实施技术改造，满足了高品质发动机铸件精密化生产的要求。

　　庆铃铸造还持之以恒地开展“质量爬坡”和“品质向上”活动，建立起稳定的质量保证体系。

　　庆铃铸造导入五十铃先进的质量管理理念和经验，并在外方专家的指导下，按照“深入现场、察看现物、了解现状”的“三现”方法，狠抓工序过程质量控制和管理，初步构筑起了复杂发动机铸件大批量生产状态下稳定的质量保证体系。目前，庆铃铸造轻量化的缸体、缸盖铸件，不仅满足了庆铃所有发动机欧Ⅲ排放要求，还较国内同功率发动机铸件轻10%以上，符合国家“节能减排”产业政策要求。每年出口海外市场的发动机缸体、缸盖铸件达到数万套，铸件机加不良率却低于百万分之1500（国际通常标准为百万分之3000），得到了用户的认可和赞誉。下一步他们还将进一步努力控制在百万分之500以下。

　　此外，为应对市场需求的新变化，庆铃铸造快速构建起模具开发、铸件生产、铸件加工“三位一体”的新体系，培育独有的竞争力。

　　随着中国铸造业的迅速崛起和欧美国家因成本及环保压力增大，一方面将更多的铸件生产向中国转移，另一方面从过去采购铸件毛坯，转向采购铸件加工品。针对这种变化，为抢占市场先机，庆铃铸造在进一步巩固和提升铸件产品质量和成本控制能力的基础上，将制造链向前端和后端延伸。前端建立了模具开发制造机构，培育形成复杂模具设计、制造能力，从源头上降低成本和控制开发周期；后端设立了机械加工子公司，进一步增加产品附加值，并为控制铸件内在质量提供保障。

　　通过多年锲而不舍开展“质量爬坡、品质向上、工程监察评价”等工作，目前庆铃铸造已开拓出一大批优质客户，出口呈现快速增长态势。如出口品种由2种毛坯扩展到高附加值发动机、变速箱机加件及总成共40多种，具有国际先进水平的V6铸铝缸盖也将批量出口海外市场；年出口额在2002年至2007年间，翻了8倍，产品附加值也得到大幅提升；客户对象从日本扩展到欧洲、北美的多家知名公司；出口产品除汽车铸件外，还快速扩展到船用、工程机械的铸件。多元化市场格局正在形成。

　　面对出口市场的可喜局面，庆铃铸造的相关管理人员认为，这充分证明了企业多年持之以恒按照国际高标准抓技术和管理提升的正确性，这也将为企业迎来更为广阔的发展空间。