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重汽卡车总装配依托技改技措打造重汽速度

时间:2008/6/11 17:02:57来源: 作者: 责编:0条评论

 

    卡车股份总装配厂新总装线从3月25日调试到4月25日投产,生产节拍稳定在单班70辆,这一过程仅用一月的时间。至5月下旬,单班产能已提升至80辆,堪称为重汽速度!这是依托先进设备上马,技改技措产生的强大威力。

    占地3万平方米的新总装线处处显示出国际水平总装车间的先进水平。步入车间,装配生产线上方的PLC系统控制电子屏幕显示器格外引人注意,电子屏上明确显示该生产线当前的生产状态:“正在运行”、“某某工位待料几分几秒”、“某某工位急停”。显示屏有效的传递信息,让全线生产人员、车间管理人员、物流投送人员乃至外来人员在第一时间即可了解当前生产状况,并及时采取相应的处理措施,确保生产节拍连续性。同时该线率先配置了一批先进、实用、轻盈的汽车装配高新硬件和精准器具,在很大程度上减轻了一线员工的作业强度,对产品质量的稳定提升起到了举足轻重的作用,大大提升了新装配线的后续汽车产能。以前,老式的“车架翻转”工位因为操作工序繁琐,工作效率低,一度成为制约生产节拍的瓶颈。今天,新总装线启用新型车架翻转机后,职工可以远离车架手动操控,汽车车架吊起、行走、翻转一气呵成,节约工时2分钟/辆。以往,传统的骑马螺栓拧紧过程需要操作工人爬到车架上面,用重达20多斤的气动扳手进行操作,不仅劳动强度高、而且操作过程中噪音大。最新使用的“两轴U型螺栓智能组合拧紧机”,操作者只需要将骑马螺栓两轴对齐,轻按按钮,即可完成操作。与此同时电脑监控屏幕马上显示出拧紧力矩、车型车号、工作状态、操作者、班组班次等一系列信息提示,并进行贮存。轮胎安装工位的“多关节轻触式自由定位轮胎抓举器”更是一大亮点。借助于该设备,仅需一名操作工人轻按电子按钮即可将重达200多斤的轮胎轻松安装到位,“低噪声大扭矩5轴定值轮胎拧紧机”便开始装配工作,拧紧过程只需要17秒,工作效率高、质量可靠。在技改技措前,轮胎安装是公认的重体力劳动,这一工位的操作工人大都是膀大腰圆的青壮年,他们需要利用撬棍相互协作才能完成,操作者往往都是一身油污两手灰尘。“多关节轻触式自由定位轮胎抓举器”的投入使用,彻底打破了这种现状,曾经只有彪形大汉的工作如今连小姑娘也能轻松胜任。原来内饰工段的座椅装配工作需要操作工人用双手把70多斤的座椅由地面搬运到1.5米高的汽车驾驶室内进行安装,劳动强度非常大,长期从事这一工作的人员都会造成腰脊突出。令人欣喜地是“座椅抓举器”非常轻松的解决了这一难题,操作工人只需进行座椅定位,然后按下操作按钮,便可轻松、准确的将座椅安装到位,省时、省力、无噪声。从操作工人愉快的谈话和快乐的笑容中,再次感受到先进设备的优越性。同时车间还配备了“数控定值真空液体辅料加注机”,有效保证了防冻液、齿轮油等实现精确定量加注,防止漏油,达到节约成本的目的。新装配线在成车下线工位安装了“自动排烟循环机”,将下线车辆排出的废气直接吸入排气管,通过排烟系统及时排出车间,该设备始终处于自动循环过程,工作效率高,排烟效果好,大大改善了工作环境。

    在保证生产线物流有序、提高现场管理水平方面,新总装线的先进设施发挥了重要作用。大量功能适合的专业工位器具的使用,营造出一个整齐、干净、耳目一新的生产装配线。首先是每个装配工位新式操作平台的使用,其颜色显明、简捷大方的外形,整齐划一的摆放模式、方便实用模块化设计的多种功能,为新装配线的现场提升增色不少。其次 “多层式自动复位小总成投货架”、“钢架软布汽车灯具储存车”等是多种专用工位器具的使用,在保证产品件质量、加快物流投送、方便产品件存储方面都起到了积极的作用。

    先进科学技术的应用、创新思路的技改技措,为新总装配线产能的迅速提升积蓄了雄厚的力量,“重汽速度”将不断刷新中国重汽的生产历史纪录,为中国重汽实现又好又快发展再添助力。

 

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