[抗震救灾]解放赴四川赈灾车队全程记录

 

    地震后，为了不让悲痛继续蔓延，为了让更多生命得以延续，举国上下都迅速投入到抗震救灾，支援四川灾区的行动中来。受吉林省委省政府委托，一汽集团公司从解放公司总装厂、质保部、仓储中心、一汽贸易总公司迅速抽调47人，包括40名司机、4名服务人员由3位领导带队，组成支援四川灾区车队，即日启程奔赴四川。贸易总公司派出党员刘立彬和王思扬作为服务人员随队。 

整备篇  

    2008年5月16日 晴间多云，经过短暂的整备后，20辆崭新的“解放武警宿营车”整装待发。中午12：30车队在一汽一号门前举行了简短而令人振奋的出发仪式后，驶离了汽车厂。 

    下午13：00车队来到吉林省药品批发中心。韩长赋省长、竺延风副省长等多位领导观看了我们的“武警宿营车”拆解表演：我们解放的武警宿营车，既可为36个人提供临时住所，又能作为临时的医疗卫生和餐饮场所；整个安装、还原过程只需20分钟即可完成。韩省长评价我们的解放车说：“这车好！既能装救灾物资，又能提供住所，正是灾区人民最需要的！”在韩省长的带领下，几十名武警战士陆续将价值2130万元的药品、60吨大米、1000箱矿泉水和2吨蜡烛装满20辆卡车。 

    同时，为了全力保障我们的车队前行，不让一台车掉队，我们售后服务室的2名党员同志也为此次出征的宿营车精心备选了价值几万元的易损件：小到机油、尾灯、继电器，大到转向机、半轴、传动轴无一不全，坚决保证以完备的零件和丰富的维修经验为车队抵达四川做最坚实的后盾！ 

出征篇 

    想灾区人民所想，急灾区人民所急。这绝不是一句口号，早一分钟到达灾区，就为营救工作带来多一份力量，为挣扎在痛苦中的生命带来一线希望，救灾刻不容缓！ 

　　目的地??成都。竺延风副省长下令3天3夜到达成都。 

    5月16日 17：30分，韩省长亲自下达出发指令，我们一行60人，驾驶20辆解放武警宿营车，由省委省政府委托吉林省交警总队3辆吉普车和集团公司1辆吉普车引导，搭载着吉林人民的重托，肩负一汽支援四川灾区的使命，怀着神圣又急切的心情正式踏上奔赴灾区的漫漫征程。 

    就在宣布出发的一瞬间，我突然感受到，作为一名普通公民、一名一汽的普通员工、一名普通党员心中那决不普通的骄傲、自豪，还有那沉甸甸的责任感。看着沿途好多市民向我们车队招手祝平安，相信每一名队员心里都在暗暗保证：一定将吉林人民的心意送到！一定把吉林省的物资送到！不辱这神圣的使命。 

    自出发开始，我们的车队是一路绿灯：过路口、过收费站，甚至在高速公路上前行都无比的顺畅。 

    无数热心的人们向我们招手致意，相信此时也有无数颗火热的心和我们同在。当我用短信告诉我的每一位朋友时，我也收到了他们的祝福和嘱托。此时此刻，只有两个字能表达我的心情--自豪！ 

保障篇 

　  2008年5月16日 晴间多云，13：30，车队来到医药批发中心装载各种物资。在进医药中心前，检查全部车辆，发现19、20号车散热器与水泵出水连接胶管、散热器与水泵连接胶管由于蜗杆传动式软管箍未紧固造成松脱、漏水。发现故障后，迅速调整中冷器和散热器位置、后移，紧固蜗杆传动式管箍，故障排除。 

    2008年5月17日 夜行至辽宁地段，凌晨00：30分 大雨 20号车雨刮电机失灵。由于高速公路无法停车，迅速联系87666666，并于后来在锦州将3个雨刮电机送到指定服务区，给20号车更换，故障排除。 

    凌晨 03：50分 车队在停车休整时发现8号车左右轮发烫，且冒烟、有焦糊味，泼水见水汽冒出。制动踢片抱死，制动鼓已发烫。迅速用冷水降温处理。半小时以后04：30分左右，将左制动松开做临时处理，车队继续行进。 

    06：00，来到绥中服务区，加油休整中发现右后轮出现同样问题：制动抱死，有焦糊味并冒烟，制动不回位。怀疑为手制动阀问题。经检查发现手制动阀流量不够。由于未带同型号手制动阀总成，暂用CA1121J型车的手制动阀总成代替并更换，06：30故障排除。在绥中服务区检查时，发现还有2台车散热器与水泵出水连接胶管、散热器与水泵连接胶管由于蜗杆传动式软管箍未紧固造成松脱、漏水。调整中冷器与散热器位置、紧固管箍将故障排除。 

    在接下来的行程中，我们坚持对车辆进行检查，随时排除故障故障。 

交接篇 

    2008年5月19日，下午13：20，车队终于到达成都市。经过三天三夜马不停蹄日夜兼程的飞驰，我们用时69个小时??比预计少用3个小时的时间到达目的地。在成都市内几经辗转，我们来到“成田汽车配件有限公司”，将所有车辆和物资停放在这里。至此，我们的任务终于完成！当我们车队47人站在一起合影时，当大家一起在“一汽抗震救灾救援队”的大旗上签下自己的名字时，相信每个人都充满了无比的成就感和自豪感。 

    同时，在我们售后服务室两位同志的心里，也终于放下了沉甸甸的担子??车队顺利抵达成都，没有一台车由于故障或者服务不及时而掉队，正践行了我们解放目前已日臻完善的服务保障模式的可靠性。通过定点保障、伴随保障和接力保障三种服务保障模式完全能够满足军用车队、大用户车队、甚至奥运车队在全天候、不停车的条件下高机动性、高稳定性、不停车、不掉队的苛刻条件。通过覆盖全国560家服务站的庞大服务网络，最小服务半径60公里的服务密度，以及全天候24小时服务热线的开通这样强大的服务体系，相信我们能够为任何车队铺平前行的道路。当然，对于目前全国范围内源源不断的往返于四川和祖国各地之间赈灾车队，我们解放服务体系也完全能够将三种保障模式发挥到极致。 

休整篇
    
    趣闻一：2008年5月20日凌晨00：28，很少能见到这样“壮观”的场面了：来自长春的四十多个东北汉子，大半夜不睡觉齐聚在一个四星级酒店的门前，原因是…… 

    19日夜23：30左右，售后服务室的两位同志正在和贸易总公司驻四川省公司的董经理、张经理、备品王经理开会讨论明日交车的相关事宜，突然被酒店的经理告知，据中央台消息，当日四川地区有6-7级的地震且成都市区会有5-6级的余震。说实话，当时已经被疲劳和困倦侵袭得无力招架的我早已对此不以为然了，一心只想把自己扔到柔软的床上然后睡到“自然醒”。可是那经理话音刚落，大家就感觉到了一次相当明显的摇摆。几经思量，所有同志还是决定：搬出酒店（尽管此四星酒店抗震级别为8级，“理论上”没有坍塌的危险，可是我们还是无法习惯躺在25楼的床上被摇醒的感觉）。于是，就出现了篇头我们在酒店门口等待四川的同事来车接我们去“避难所”的情景了。用这几个词形容当时的状态：懒懒的眼皮，颤抖的楼；混乱的交通，漆黑的夜。 

    趣闻二：20日凌晨01：20，来到一汽丰田的停车场中。经过侦查地形：周围没有高大建筑，相当安全。即便再来个某级别的震动，估计也震不醒我们这些早已睡意坚决的战士们了。随即，找纸壳、打地铺，什么大衣、睡袋，驾驶员靠枕能用的都用上，10分钟内全部人员进入睡眠模式……。 

    由于我们从长春随车带来的“干粮”早已消耗殆尽，我们一汽丰田的同事们一大早帮大伙买来面包、香肠、方便面，还有位热心的同事特意骑摩托找了许久为我们买来了馒头。这种温暖如家的感觉，比什么都亲！纵有百般辛苦，但是能为灾区人民带来急需的物资和车辆，就是我们最简单、最大的快乐！ 

凯旋篇 

    2008年5月21日 11：47分 我们的队伍抵达长春机场，返回长春。其实也算不上凯旋，大伙只是尽全力平平安安地把车和物资送到，然后又平平安安地返回长春，完成任务。 

    让大家心中感到非常温暖的是，解放公司总经理王立志，解放公司党委书记、常务副总经理兼一汽贸易总公司总经理许宪志等多位领导来到机场接我们回家，而且在酒店为大伙摆下了丰盛的酒席给我们接风。 

    下午16：30竺延风副省长来到解放公司卡车厂，亲切慰问了执行这次任务的队员们。虽然天灾暂时无情地占据了我们的家园，但是十方的支援会洗涤所有的伤痛，重建我们的家园。 

    温总理说过：一个很小的问题，乘以13亿，都会变成一个大问题； 

    一个很大的总量，除以13亿，都会变成一个小数目。 

    现在我们要说： 

    一点很小的善心，乘以13亿，都会变成爱的海洋； 

    一个很大的困难，除以13亿，都会变得微不足道。 

    的确，正如温总理在救灾现场的慷慨宣言：任何困难，都战胜不了我们英雄的中国人民！