重组案尘埃落定 巴士股份转身汽车零部件

　  15日，巴士股份(600741.SH)发布《重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易报告书》。至此，备受关注的巴士股份重组方案尘埃落定。 

　　根据该报告书，此次重组方案共分三步：其一是久事公司、交投集团以及申能集团将所持巴士股份30.003%股权全部无偿划转给上汽集团；其二是巴士股份将所持有的除民生银行及兴业证券股权(母公司持有)以外的所有资产和负债出售给久事公司，出售资产按资产评估值作价约24.54亿元；其三是巴士股份向上汽集团发行股份，购买上汽集团所拥有的独立供应汽车零部件业务相关的资产及负债，计划发行股份总额为11.11亿股，发行价格为7.67元/股，购买资产按资产评估值作价约85.19亿元。 

　　完成重组后，巴士股份将拥有上汽集团旗下成熟的独立供应汽车零部件业务，覆盖内外饰件、功能性总成件和热加工三大业务板块。至此，巴士股份从一个主营公交客运、出租客运、长途客运及物流租赁等业务的公司转变为一个汽车零部件供应商。

　　重组之前，巴士股份的主营业务公交客运具有公益性质，其盈利主要依赖于政府补贴。此外，受上海市限制出租车投放量、油价上涨等因素影响，公司的出租客运业务发展遇到明显瓶颈，发展空间受到较大限制，严重制约了公司的进一步发展。公开资料显示，巴士股份2005年、2006年以及2007年扣除非经常性损益后的每股收益分别为0.12元、0.10元、0.06元，呈逐年下降趋势。为此，巴士股份决定通过资产重组，退出具有公益性质的公交客运等业务，并对公司主营业务进行整体转型。

　　对于此次重组，巴士股份相关人士表示，无论是资产规模还是盈利能力，无论是市场化程度还是发展前景都优于原资产。其中，延锋伟世通、小糸车灯、上海纳铁福、三电贝洱、法雷奥电器等企业在各自从事的汽车内外饰件、车灯、传动轴、空调压缩机、发电机等领域长期保持市场销量第一。

　　14日，巴士股份报收6.14元/股，上涨1.15%。