重卡市场:金九未现 银十可期
由于上半年提前消费以及奥运限行等多方面原因，在度过两个月的淡季之后，9月份的重卡市场依然难见起色，各地重卡经销商都在摩拳擦掌等待10月。常说金九银十，重卡市场能否迎来一轮销售高峰？
主持人：大家好！9月20日，北京残奥会已经结束，道路行驶、煤矿停产等方面的禁令也即将解除，再加上“金九银十”的市场传统，不少人开始憧憬重卡销售再次火热起来。然而，也有人认为，重卡市场难以扭转下滑趋势。究竟谁是谁非，还是市场说了算。今天我们邀请到3位重卡经销商，来谈谈目前三地的市场情况，以及销售预期。首先，请他们做个自我介绍。
陈东兴：大家好，我是山西临汾市圣运汽贸有限公司总经理陈东兴，我们主要销售陕汽重卡。
刘杰：各位朋友好，我是河北石家庄伟达汽车贸易有限公司经理刘杰，我们是福田欧曼在石家庄的区域代理。
史磊：大家好，我是唐山市冀东红岩汽车销售有限公司业务主管史磊。
主持人：今年是奥运年，在奥运会开始前后开始实施了一系列环保政策，加上7、8月份本来就是传统淡季，近期重卡销售想必不是很理想。先请3位介绍一下，这两个多月的时间里，都在忙些什么？
陈东兴：说到这里，我想提一下国3标准的实施。在7、8月份，国3标准对重卡销售的影响太大了。可是正由于有了这两个月的淡季作为缓冲期，让我们向用户介绍、分析国3重卡的特点，用户对国3重卡的接受程度有所提高。
刘杰：这两个月，我们可以说是“精耕细作”。每天都会安排员工深入走访用户，了解他们的需求，也为国3重卡做宣传。同时，我们担心9月份会出现排队提车的现象，所以建议用户提前购车，免得到时候耽误使用。
史磊：我们也是利用这段时间在举办各种活动，比如购车送加油卡，修车时三包以外的服务费用超过500元就送200元加油卡等。同时，我们出去跑市场，及时收集用户意见。而且通过走访用户，我们对哪些市场存在用车缺口有所了解，这对展开销售工作很有帮助。
主持人：做了这么多前期工作，进入9月后，销售形势有所好转吗？
陈东兴：目前来看，还没有明显变化。但从大趋势上讲，市场回暖是肯定的。
刘杰：我感觉现在进店看车的人多起来了，和6月底相比差不太多。可还是观望的人多，真正购买的人少。
史磊：最近打电话来咨询的人开始增多，而且开始向我们反馈各种信息。应该说，销售高峰还没有来到，但已经有这种苗头。
主持人：9月份已经过半，这是不是意味着“金九”很难实现？
陈东兴：虽然现在情况还不是很理想，但这是有客观原因的。临汾市场上，重卡用户主要从事煤炭运输，可是从春节过后，各煤矿的开工都受到限制，这直接导致重卡需求量减少。残奥会即将结束，各项禁令也即将解除，临汾的重卡市场会红火起来。
刘杰：我认同陈总的观点。石家庄这边的重卡用户主要也是跑煤炭运输，由于前一段时间，政策限制较多，有不少车主都停运了。随着煤矿开工，以及用煤季节的到来，再加上山东等地电煤供应不足，这些都会拉动重卡销售。
史磊：从当前的情况看，“金九”实现的可能性已经不大。现在唐山重卡用户对国3重卡还不是很适应，而且真正能刺激市场需求的因素也不多。
主持人：如果说目前情况还不理想，那各位预计销售高峰将在何时出现？
陈东兴：我认为在9月底、10月初会出现销售高峰。临汾的重卡市场可以说已经“憋了”1 年了，一旦放开煤炭运输，货源充分了，重卡销售肯定会迎来高潮。尽管外界对下半年的重卡市场不是很看好，但从我们这边来看，至少能保证与去年同期持平，也就是销售500辆左右。
刘杰：和往年相比，下半年的石家庄重卡市场，既不会太好，也不会太坏，尤其是在国3重卡还没被用户普遍接受的前提下。可反过来讲，造成前一段时间市场冷淡的原因并非是国3标准实施，而是没活儿干，用户挣不到钱，自然没有购车需求。这样综合起来，销售井喷的现象应该不会出现，但从9月底开始，恢复常规销售没有问题。
史磊：从唐山这边的情况看，9月底应该会有较大变化。特别是对那些还指望能买到国2重卡的用户，肯定会抓住最后的机会购买已经上好牌照的国2库存车。在这之后，能否成功推广国3重卡将是决定销售业绩的关键。
主持人：从3位的预判上看，9月底开始，三地重卡市场将会有起色。在这期间，国3重卡将是主流。请问3位，国3重卡的维修服务准备得如何？
陈东兴：我们4S店自然是早就做好了相应的准备，包括检测设备、人员培训、配件保障等。但从全局来看，由于重卡流动性很强，车坏在距离4S店较远地方的可能性也很大，而且很多小的维修点确实不具备提供服务的条件，这都让用户心有疑虑。为了更好地为用户服务，我们已经开始通过合作、技术支持等方法，进行服务网络的扩建。
刘杰：我们在县里面设立二级服务网点，对一些小的维修点的场地、设备进行技术升级。其实，即将到来的国3重卡销售小高潮，对我们的服务网络建设是个好机会。
史磊：用户一旦发现车辆出了问题，首先可以拨打我们的24小时服务救援电话，我们会尽快派出维修车辆前去抢修。同时，我们也在铺设服务网络，比如在河北滦县设立服务站，就可以负责附近两个县的车辆维修。
主持人：看起来，在等待重卡市场火热起来的同时，各地经销商也在做着多方面的准备工作。除了深入市场进行用户走访之外，还积极铺设服务网络，抢占服务先机。
虽然用户对国3重卡的信任仍未建立起来，但正如刘杰所言：只要有挣钱机会，用户也不会那么挑剔到底是国2还是国3重卡。在货运市场解禁之后，国3重卡的销售也将看到希望。
