自主创新 中国重汽开始进入由大变强新阶段

 

    11月29日，改革开放30周年与中国特色社会主义理论研讨会暨中国科学社会主义学会第八次代表大会在济南召开。会议围绕“改革开放30周年与中国特色社会主义”这一主题，深入研讨了中国特色社会主义的规律和经济社会发展趋势。 

 

　　中央文献研究室主任冷溶，山东省委常委、济南市委书记焉荣竹，山东省委常委、山东省委宣传部部长李群出席开幕式并分别致辞。 

 

　　中国重汽集团董事长、党委书记马纯济在开幕式上作“坚持改革开放，实践自主创新，实现中国重卡由大变强”的主题发言。

 

　　马纯济说，改革开放30年来，中国汽车工业发生了翻天覆地的变化。就重型汽车行业而言，其发展过程可以概括为三句话：改革开放之前的二十年实现了从无到有的转变；改革开放三十年实现了从小到大的转变；下一步发展任务是实现由大变强的目标。中国重汽集团发展之路，可以说是中国重型汽车行业发展的缩影。在重型汽车行业从无到有、从小到大两个阶段中，均创造了不可磨灭的贡献。1960年，中国重汽生产了我国第一辆黄河牌JN150型8吨载重汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史；1983年全线引进了斯太尔重卡技术，改写了我国汽车工业“缺重”的历史。但此后几年，在计划经济向社会主义市场经济转变的过程中，企业走了一条曲折前进的道路。2001年，改革重组后的中国重汽成立。新的领导班子以振兴民族重卡产业为己任，坚持科学发展不动摇，在调整产品结构、强化自主创新、深化内部改革上下功夫，企业竞争能力不断提高。重型汽车年产销量从2000年的3800辆增长到2007年的突破10万辆，市场占有率从2000年的不到4%增长到2007年的21%。位居全国重卡行业之首，就产销规模来讲，进入全球前五大重卡制造商之列。特别是2007年11月28日中国重汽（香港）有限公司在香港联交所主板成功上市，首期融资99.5亿港元，成为当年在香港联交所上市的制造业最大红筹股。使企业资产质量得到根本改善，内部管理和内控能力得到进一步完善和提升，初步搭建起了企业的国际化平台，推进了国际化的进程。今年截至10月底，累计产销重型汽车已超过10万辆，提前两个月达到去年全年生产经营目标，企业正在向更高更强的目标迈进。应该说，中国重汽改革发展之路，是我国大型国有企业改革发展的一个缩影，是改革开放伟大决策的胜利，是实践科学发展观的丰硕成果，是国有大型企业改革创新的积极探索，是我国国有企业坚持走中国特色社会主义道路的一个范例。

 

　　马纯济指出，我国的重卡产业经过了近50年、特别是改革开放三十的发展，实现了从无到有、从小到大的跨越。但目前与世界先进国家相比存在的差距也是显而易见的，主要表现在：一是产品技术档次低、产品附加值低；二是产品质量水平和制造工艺水平低；三是出口多为发展中国家，产品多属于中低端产品；四是全国重卡企业分散，无序竞争，法规不健全，与国际重卡先进企业抗衡能力不足，目前，行业仍面临重组、洗牌的可能性；五是行业人才队伍结构等都有一定差距。就我们自身工作来讲，也还有许多不足之处，与国际先进企业相比，还有很大的差距。因此，要实现我国重卡产业由大变强的发展目标，其难度比从无到有、从小到大的任务还要艰巨。

 

　　谈到中国重汽今后的发展思路时，马纯济说，一是做强做大主业，确立国内重卡行业遥遥领先地位；二是产品向上向下延伸，进一步拓宽产品空间；三是在保持重卡优势的基础上，力争在与重卡主业相关业务上实现新的突破；四是决不放弃对条件好、效益高的其他产业的研究和探索，科学介入。再经过3-5年的努力，实现产品和技术基本与国际接轨，市场运作基本与国际接轨，企业运行机制和管理水平基本与国际接轨的目标。不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地创造明天，中国重汽决不会停止前进的脚步，为实现我国重卡产业由大变强、振兴民族汽车工业做出新的更大贡献。