申龙积极应对市场需求 品质不断提升

 

    申龙在激烈的市场竞争中，快速反应、积极应对，增长速度达到40%。1-10月份，申龙的销量已经超过07年全年的销量，行业排名第15位，比去年同期进步了4位。各细分市场均进入前20位，尤其是8-9米、11-12米座位车，7-8米、8-9米公交车，均进入行业前七位。完成全年产销量超过3000辆的目标，已经没有悬念。在2008年的 行业面临多重不利因素的大环境下，特别是下半年， 行业转入“熊市”后，申龙创造了在弱市突围的壮观景象。是什么支撑能够在成立只有3年的申龙，取得这样的优异业绩呢？  

 

积极应对市场需求  

 

    “以客户为中心，以市场为导向”，是申龙长期以来坚持的市场策略。  

 

    2007年，公交市场持续低迷，增速非常缓慢。申龙经过宏观环境分析和大量的市场调研后，坚持认为，公交市场的低迷只是暂时的，随着城市化程度的加速和国家“公交优先”战略的推进，公交市场一定会快速增长。申龙的公交系列产品加快开发力度，公交车型不断完善，2年来已经完成7.5米、8.5米系列、9.3米，10.5米、11.5米列车型的开发。尤其08年投入市场的7.5米车型，1-10月份销售超过400辆；6103车型，在福建市场备受欢迎，已经销售了200多辆，出现了旺销的局面。  

 

    顾问式营销是申龙应对市场需求的一枚金钥匙。它对销售人员的专业素质要求非常高，除了要求传统销售人员的基本素质外，要求销售人员对客户使用车辆的路况、过往路段收费状况、乘客群体构成等信息有一个清楚地了解，甚至还要考虑天然气使用状况、售后服务条件等因素，然后给用户提供一个综合性的解决方案，解决用户的后顾之忧。 

 

    江苏某大型客运企业，此前一直购买国内一两个品牌的 ，看到了申龙给提供的解决方案后，立刻产生了浓厚的兴趣。经过多轮考察比较后，购买了18辆申龙的SLK6126 。由于匹配合理，几个月的使用过程中，油耗控制在百公里22升以内，车辆运行良好。之后，陆续购买申龙的8米、6122系列多个批次车辆共计46辆。事实证明，在推进这种销售模式以来，申龙的大客户订单明显增多，客户认可度越来越高，申龙的产品逐步进入一级、二级资质的客运企业，提升了申龙的市场形象。  

 

技术实力不断增强  

 

    申龙成立的三年，也是技术实力的不断提升的三年，由最初的不到10个人发展到现在的将近100人的技术研发团队，这些人员大多是国内主流 厂家应聘来的，年龄普遍较轻，既有丰富的工作经验，也有充沛的精力，有雄心，有闯劲，不惧怕困难，依托强大的技术平台，形成强大的自主研发实力，不断地进行创新和改革，攻克了一道道技术难关，具备开发高等级旅游客运、公交等系列产品的实力，掌握了包括氢燃料、混合动力、封闭环结构、全承载等技术，为下一步的技术开发构筑了雄厚的技术平台。  

 

    根据市场需求，不断调整产品结构，完善产品系列，每年都有新车型，每年都会在原有车型的基础上升级换代。三年来，公司依托自己的开发平台，开发出6-13.7米的全系列的客运旅游 和7.5-12米的系列公交 ，产品已经涵盖卧铺、团体、旅游、客运、公交等，能最大范围的满足客户的选择需求，产品平台化、系列化，最大可能地使产品共享平台，提高零部件通用性，使申龙产品架构向正规化方向发展迈出了重要的一步。  

 

品质不断提升  

 

    产品的核心是质量，申龙非常重视产品的品质。2007年申龙通过了ISO9001:2000质量认证，2008年3月，一次性通过TS 16949，该体系是国际汽车行业产品和相关服务产品的组织实施ISO9001的特殊要求，是汽车行业通用的质量管理体系。申龙按照体系的要求，运用过程方法，通过识别和定义过程、明确各过程的接口和相互作用、制定过程指标、监控并改进过程，使公司能充分了解市场和顾客的需求，理顺企业内部各个流程，实现精细化管理，精细化生产。  

 

    产品品质的不断提升，赢得了客户的青睐。申龙的新产品开发和产品升级，都会在安全、节能、舒适性等方面得到提升。尤其是把出口产品的品质要求，有效地推广到其他产品上来。以出口美国车为例，美国客户要求采用高刚性、高强度的封闭环骨架结构，要求噪音低、密封性强等，申龙把这些技术很快地运用到其他产品中去，品质得到了极大的提升。  

 

    目前，申龙已经通过北美DOT认证、俄罗斯GOST认证，并形成批量销售，新加坡市场也有批量进入。这样，申龙已经初步满足发达国家市场所需的技术能力和工艺能力。我们相信，随着技术实力和产品品质的的不断提升，申龙将会向客户提供更加安全、节能、舒适的环保 ，成为有影响力的中国 企业。