抢抓 市场快速发展机遇 黄海杀入旅游 市场

 

    11月，黄海 全新推出的旅游 踏上征程：沿黑龙江-吉林-辽宁和河北-山西-内蒙古两条线一路前行。 

 

    “巡展一小步，企业一大步，‘品·行天下’系列活动的推出，是黄海 重新杀入旅游 市场的标志。”黄海 相关人士表示。业内人士预测，黄海 这一传统的“公交霸主”正在加快其多元化步伐，向技术、利润的高点迈进。 

 

转型，抢抓 市场快速发展机遇

 

    “这是一个最好的时代”——这句话恰如其分地描述了当前的中国旅游 市场。经济的高速发展、旅游业、城际运输对旅游 的需求急剧增加，来自Reportlinker的 表明，2012年全球 需求量将达到437000辆，增幅5.4%。权威机构预测，“十一五”期间，全国对旅游 的需求约10万辆左右。此时进军旅游 ，也许是黄海 抓住了最后一个机遇——竞争激烈的中国市场，数十家 企业分食，尽管三龙一通的格局尚未改变，但群起而攻之的二三线企业也在不断发力。 

 

    当然，在旅游 市场，黄海 同样有自己的优势——因为黄海并不是真正的“新进者”——发展初期，黄海就曾经生产过旅游 ，并在中国的旅游 市场占据很大的市场份额，黄海的旅游 在老一辈 人心里记忆深刻。业内人士分析，黄海 通过巡展唤起老一辈 人的黄海情结也是其目的之一，老客户资源也是黄海 的优势。此次“品行天下”巡展活动的大受欢迎，也证明了黄海 的品牌影响力。 

 

    另据中国 统计信息网首席分析师佘振清分析，在 出口市场，虽然中国 出口量已经连续4 个月下跌(环比)，不过大客出口市场(包括公路 和旅游 )却依然坚挺，这对于要做好做大旅游 市场的黄海来说将是一个重要机遇。黄海高层预计，到2010 年，黄海计划将1/4 的产品销往国外。黄海目前已经建立专门针对海外市场的技术支持体系，配合产品和售后服务工作。 

 

迈进，黄海以“品”行天下 

 

    车的口碑来自路的检验——在中国 领域，“丹东黄海”四个字并不陌生，街头随处可见的身影对得起“公交霸主”的头衔，在传统 领域，黄海也是响当当的品牌。但是在新兴的旅游 领域，“三龙一通”、青年、安凯等早已经跑马圈地，占据了极大的市场份额。黄海 要在新领域赢得天下，面临着很大的困难。

 

    “品质是黄海人的生命，也是我们屹立公交领域的法宝，我们相信这一经验对旅游 同样适用。”黄海 总经理李海阳先生表示。作为中国公交市场执牛耳者，黄海 在公交领域多年积累的经验和技术，其稳定、节油、耐用等优势得到业界认可。在车辆设计上，黄海 多年积累的底盘制造及调校工艺加上德国MAN的先进技术，让新推出的黄海旅游 具备了全球最先进的性能。 

 

    旅游 与公交车在使用环境，操作环境，乘坐环境等方面都有着诸多不同的市场需求和差异，而且旅游 市场无论是渠道、销售、经营策略还是客户资源上，与公交 有很大差别，因此，黄海 也制订了不一样的战略——让“品质”走到用户面前，做到“品行天下”。据了解，此次黄海 “品行天下”巡展总行程将达到3万公里以上，巡展过程中黄海 摒弃集中展示的行业惯有模式，采取“一对一”的沟通方式，让客户直观、直效、直接地了解黄海 。 

 

    本次巡展推出的是黄海全新设计的丹东黄海DD6129K02 和DD6119K01两款旅游 ，巡展总里程超过3万公里，最北将到达黑龙江省佳木斯等城市。当地零下二十度左右的气温，这对于新近推出的黄海客运旅游 在产品品质、维护保养、跟进服务等方面都是一次十分严格的实地检验。事实证明黄海 无论是性能还是外观以及乘坐舒适度都得到了用户的一致好评。 

 

    品质的展示来源于严格的内部检验，在产品推出之前的内测中，黄海对产品品质的要求极为严苛。据了解，黄海旅游 除完成国家发改委关于车辆公告所要求的各项试验外，又增加了6 万公里的强化试验。并显示了出色的动力性与燃油经济性，超载性能方面高出国家规定的测试标准10%。而且，黄海 还在隶属机械部的丹东 试验检测所可以进行了整车密封实验，风洞试验等更高标准的 测试，而一般的 品牌极少进行此类测试。 

 

    而就在黄海 “品行天下”巡展进行地如火如荼的时候，11月6日，曙光汽车发布公告称，拟以自有资金3.42亿元收购丹东黄海汽车42.91%股权，完成股权转让后曙光汽车将持有丹东黄海96.77%股权。充足的资本也为黄海在旅游 市场“兴风作浪”提供了保障。 

 

    “品牌、技术、资本等多方面的积累，已经深入黄海人的精神本质，正所谓厚积而薄发。黄海人投入自己所有的积累发力旅游汽车市场，正是寄托了我们对中国市场的期待。”李海阳表示。