联合证券：新能源汽车产业链投资攻略
2007年11月《新能源汽车生产准入管理规则》的实施，标志着国家开始规范新型动力汽车项目。根据相关报道披露，近期国家财政部经建司司长王保安表示到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元，而科技部也同时公布了推进新型动力汽车商业化的“十城千辆”计划，这些均表明国家的配套政策有望真正实施。
我们预计目前财政部所拟定的200亿推广计划，重点在于充电电站的建设和电网改造，普通消费者购买时的财政补贴和税费减免，以及相关企业的税费减免。而科技部的重点在于政府层面推动新型电动汽车的应用和示范运行。城市公共交通体系或成当前新型动力汽车推广重点。
目前由于我国新型动力轿车研发仍属起步阶段，并且充电站建设和相关配套设施仍比较落后，因此预计短期内轿车中混合动力汽车仍将是发展的重点。对于纯电动和以电驱动为主的新型动力汽车则将选择性的支持。
从产业链受益机会看，新型动力汽车产业链以整车厂商为核心，向上下游延伸，受益板块包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关上游资源。
整车
福田汽车：北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力 ，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
中通 ：公司的低地板混合动力 和奥运纯电动 ，均代表了目前我国纯电动 的最先进水平。
金龙汽车、宇通 ：目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。
南车集团、时代新材：南车株洲电力机车研究所有限公司拥有两个国家级技术中心、两个博士后科研工作流动站，其混合动力和纯电动 技术也属国内领先水平。
一汽轿车、长安汽车、上海汽车：一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。长安杰勋、别克君越则均属于中混合。
