“十城千辆”工程启动　新能源 产业化加速

 

    编者按 近日，科技部等政府部门在各地启动“十城千辆”新能源车示范工程，对新能源车的扶持力度前所未有，表明了政府改善环境、促进新能源车发展的决心。
　　

　　目前的“十城千辆”工程，既包括新能源轿车也包括新能源 ，轿车大家已经非常关注，相关报道也比较多，而新能源 普遍关注较少，大家对其了解不多，本期专题专门就政府对新能源 的扶持情况进行报道，让广大读者了解政府部门对新能源 的扶持政策。

全国政协副主席、科技部部长万钢表示：城市公交是新能源车项目切入点

 

　　新能源 正迎来前所未有的发展机遇，由科技部、财政部主导的“十城千辆”示范工程已经开始启动，新能源 成为最受益的行业，其产业化进程也将因此大大提速。
　　

　　1月6日，“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式在湖北武汉举行，这是由科技部和财政部共同主导的。2008年12月，类似的扶持新能源车的项目分别在北京和重庆启动。短短一个月内，就有政府部门主导的三个扶持新能源车的项目，其中都与新能源 有关系，新能源 迎来重大政策利好。
　　

　　全国政协副主席、科技部部长万钢此前在北京表示，中国新能源汽车技术与国际相差不大，已经具备市场推广条件，包括科技部在内的政府相关部门将着力推动新能源汽车产业的发展。
　　

　　由于目前城市公共交通总体上发展滞后，另外，城市公共交通对环境保护和市场导向具有重要影响，因此，在目前的新能源车项目中，都把城市公交车作为切入点之一。
　　

“十城千辆”工程启动

　　
　　自“十五”以来，由科技部主导了新能源汽车的技术研发，目前技术逐渐成熟，科技部因此开始对自主开发的新能源车进行小范围内的示范运行。
　　

　　首先，在2008年北京奥运会上，相关部门就组织国内一汽、东风、长安、奇瑞、北汽福田等企业自主研发的节能与新能源汽车，组成服务奥运的“绿色环保车队”，并以“零故障”“零排放”示范运营，圆满完成了运输任务。
　　 

  　为了在更大范围推广应用新能源汽车，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。即通过连续3年的推广，在对国内10个大城市，进行1000辆新能源汽车试验运行，由此扩大新能源汽车供应设施规模，到2010年节能与新能源汽车的规模目标是达到1万辆，2012年占到汽车市场份额的10%。
　　

　　北汽福田总经理王金玉表示，由政府部门主导的“十城千辆”电动汽车示范应用工程对新能源汽车企业具有极大的促进作用，除了资金上的支持，更关键的是统筹各方面的资源和信息，完善新能源汽车的技术，扩大新能源车的市场规模，使新能源车真正地健康快速发展。
　　

政府扶持力度加大
　　

　　据了解，虽然我国汽车节能和新能源汽车的技术研发有很大突破，其中混合动力 是比较成熟的车型，但在市场产业化推广方面，一直面临很多困难。单靠企业单打独斗很难有较快发展，政府部门已经注意到这个问题，并开始积极行动。
　　

　　包括科技部、财政部以及各地方政府在内的相关政府部门，已经有选择地在一些城市实施国家节能与新能源汽车大规模产业化推广，加快以混合动力汽车、纯电动汽车为主的节能与新能源汽车市场导入，通过扩大市场应用规模,带动该产业的快速发展。
　　

　　据悉，目前的新能源公交 项目，大都获得了政府的财政支持。比如，湖北武汉首批投放的混合动力公交车，每辆车高出市场价格的部分将获得科技部和当地政府的财政补贴。另外，北京新能源公交车采购项目获得了北京市政府5亿元的财政支持，重庆市政府、武汉市政府也分别投入了2000万元扶持当地的新能源公交 项目，另外，这些项目中科技部和财政部都还有至少1000万元的财政资金投入。
　　

　　重庆恒通 有限公司副总经理兼天然气研究所所长田野对政府部门扶持新能源汽车的行动非常欣喜，他认为，有了科技部在技术上的支持、财政部在资金上的支持，新能源汽车会发展得越来越快，当然要看具体落实。
　　

公交 成切入点

　　
　　2008年12月28日，北京市公交集团采购福田汽车800辆混合动力城市 整车及底盘；1月6日，湖北武汉首批投放100辆混合动力公交车。另外，接下来还将有更多城市投放新能源公交 。在由政府主导的“十城千辆”计划中，新能源公交 成为重要的切入点。
　　

　　一直以来，我国实行 “公交优先”的政策，公共交通行业因此发展迅速。据悉，我国目前的公交乘客群和公交车队都是世界最大的。2008年，相关统计显示，公交车销量增长迅速，1～9月，50家主流企业 公交 销量同比增长39.96%。但由于我国社会经济发展迅猛，我国城市公共交通总体上仍然滞后于经济社会发展。这也是“十城千辆”计划把公交 作为切入点的重要原因。
　　

　　另外，公交 对环境保护和引导市场都有很大带动作用。中国城市公共交通协会科学技术分会相关专家表示，城市公交车对城市空气污染排放有重大影响，改用新能源 后，将大大减少污染的排放，提高整个城市的空气质量。另外，城市公交车具有一定宣传示范作用。这是相关部门把城市公交车作为新能源 推广切入点的原因。
　　

　　北汽福田北京 分公司营销公司营销传播总监周旭也认为，公交车是民众工程、社会工程，体现了国家的形象也与公众的生活密切相关，新能源 的推广以公交车为切入点，体现了政府部门的社会责任。