09年已有939辆福田风景 出口伊拉克当公交

记者昨天从北汽福田获悉，福田风景 已出口伊拉克，用作公共交通。

　　2月3日下线230辆、2月12日下线340辆、2月19日下线90辆……加上1月25日已经发出的264辆，仅今年前两月，福田汽车出口到伊拉克用作公共交通的风景 就达到了939辆，出口产值达上千万美元。

　　此外，去年福田公司已向伊拉克出口了1200多辆风景 。伊拉克目前正处在经济复苏初期，交通是迫切需要解决的问题之一。

　　目前，伊拉克的交通运输状况分为四个层次：一是出租汽车，二是以轻型 为主的中短途运输，三是以大客为主的国际客运；四是由各品牌高档车型组成的汽车租赁业务。

　　本次福田出口的风景 即是在当地被用作市内以及城市之间的中短途线路，车辆的所有者均是从事客运业务的业主，他们在行业组织的协调下确定运营线路，如首都巴格达至南部城市巴士拉，性质类似于我国一些城市的“小公共”。

　　记者从福田有关部门了解到，这是中国品牌的 首次被用作伊拉克公共交通运输，并且基本覆盖了当地中短途客运市场。

　　福田汽车海外乘用车业务总监李星星告诉记者，风景被选中作为伊拉克的公交工具，主要有两个原因：一是当地的客观情况。客运量不太多，且可投入的资金有限。一辆轻型 价格比一辆中巴车的价格一半还低；二是他们针对当地需求对车辆进行了进。对于安全问题，李星星认为，伊拉克的局势已基本趋于稳定。

　　李总监表示，尽管从去年开始，国际金融危机影响了以欧美为中心的诸多国家，然而，西亚和北非等地所受的影响却微乎其微，因为这些地区的人不会大量购买欧美国家的债券和金融产品，其经济主体不会受到太大影响。

　　李星星表示，今年出口到伊拉克的福田 有望达3000多辆，其中大部分将用于公交，一小部分是政府办公用车。

连线伊拉克

　　重建伊拉克 中国企业积极参与

　　中国驻伊拉克大使馆经济商务参赞处朱跃生参赞昨天对记者说，伊拉克战后重建从2004年就已经开始了，目前仍在对外公开招标。因为伊拉克的安全问题被国际社会定位为“红色警戒”级别，所以很多国外公司会有所顾虑。