08东风旅行车全年汽车产销26006辆 同比增长17%
引子：2003年5月12日，一首嘹亮的《众人划浆开大船》的曲子，打破了襄北大地的平静。这首平凡的曲子，见证了一个平凡的企业的重组诞生，搏击市场方显英雄本色，也注定了东风旅行车有限公司这艘航船在前行的道路会历经风雨坎坷，创造着不平凡的业绩……
企业发展，犹如船舶远航大海，只有有了正确的航向，才会绕开市场的狂风恶浪，才会避开触礁的风险；这个航向，就是企业文化。
来自最新的经营 也充分显示了这一点。
——截止2008年12月31日，东风旅行车全年实现汽车产销26006辆，同比增长17%。 其中， 底盘年销售逆风飞扬，同比增长10.14%，高于行业22个百分点，勇夺全国销量桂冠，市场占有率继续保持行业第一。 整车以结构调整和出口业务的增势强劲。
纲举目张的灵魂
早在2003年创立之初，东风旅行车的决策者就在思考着这样的一个问题：企业存在的意义是什么？东风旅行车的发展将向何处去？
思考的答案是，新形势下，企业必须具备领先的文化；在领先文化的导航下，责任至上，不断地为用户、社会、环境和合作伙伴创造价值。
计划经济的后遗症是，人们常以人员多少、场地大小、设备工艺先进程度等看待一个企业的位置和贡献，却往往忽视了几个关键性的因子：人均劳动生产率、市场占有率、赢利性、可持续性。
与国内其它兄弟企业比，东风旅行车并没有人们所说的有着“先进的设备”，而从事产品研发的技术人员也很有限。这样一个外在硬件不是很“硬”、外在资源不是很富有的企业，为什么会在短短5年由国内行业名不见经传到行业公认的质量效益型企业的标杆？尤其是在2008年第四季度行业性产销急剧下滑，许多企业裁员以渡时艰之时，而东风旅行车生产线一派繁忙景象，经常要加班？同时，它为什么还拥有了相对多的一些核心资源？
一句话，东风旅行车注重企业软实力——文化的建设，精心打造着其它企业不可复制的发展模式。
2003年5月12日，东风股份审时度势，展开了轻型商用车和 底盘双翼战略，经过重组，在襄樊基地成立东风旅行车有限公司。五年来，东风旅行车有限公司累计产销汽车11万辆，先后4次荣获上级单位授予的“最佳单位”“优秀经营单位”等称号；人均产销量从重组前的人均不到1辆变成目前的人均51辆；
作为东风股份自主研发阵地之一，五年来 产品由原来单一的“东风莲花”，逐步发展形成了“东风（金）莲花”系列公路 、“东风阳光巴士”系列公交车、“东风快车”系列中后置高级 、东风新能源系列 覆盖客运旅游专用车、长中短、高中低档、汽柴油和燃气、发动机前中后置的全系列产品。
当然，我们必须辩证地看待东风旅行车文化体系中的责任和价值，两者相辅相成，责任本身就是一种价值体现，没有责任的价值是失去意义的短视性的价值。
品质至尚的责任
作为东风旅行车倡导的文化核心之一的“责任”是什么呢？这就是对用户和社会的承诺，体现在产品上，就是制造安全的、环保的、节能的 。
在“一路东风，安全行天下”理念的指导下，东风旅行车提出了“打造中国最安全 ”的目标。
围绕这一经营理念，在产品研发、制造、销售、服务等整个价值链上，东风旅行车“把乘客安全放在第一位”，一切站在乘客的角度开发新产品，利用东风技术上的优势，确保公司产品在设计源头上的安全。
下面的几个故事，是产品是文化的外在表现的最好诠释。
——国内中级 第一翻。2006年3月10日，自主研发的中型 “东风莲花”在国家汽车检验中心内进行整车侧翻试验。试验结果： 临界角44度，高于ECE－R66标准35度规定值，侧围及前后立柱变形量远低于400CM标准限值，室内无突出物浸入生存空间。完全符合欧盟最严格的安全认证标准。
——成功实现“国内中级 第一翻”，不仅证明了东风旅行车产品安全技术达到了欧洲制造水平，而且也同时获得了进军欧洲国家的资格证，开辟了出口欧洲的安全绿色通道。
——严格的性能试验。2008年8月，埃及MCV公司——德国奔驰公司在海外最大的经销商工作地。一辆由东风旅行车公司出口的12米公路 底盘改装的高端 、总质量18.1吨、以80km/h的速度高速行驶着，突然，“兹”的一声急刹车， 稳稳停了下来，道路上留下的刹车印迹均匀、平直，保持着良好的直线行驶性。之后，在多次随意抽样中，高速状态下紧急刹车，依然没有跑偏和甩尾的现象。为进一步检验性能，试验中将 的ABS系统关闭，在 达到80km/h时进行试验，许多外国专家预计这次高难度试验难以成功，结果再次成功了。折服了一向保持怀疑态度奔驰公司在现场的工程师。
——成就地震中“最牛 ”。512汶川大地震中，由东风旅行车底盘改装已运行近20万公里的 被泡在唐家山堰塞湖深水中78天。出水后一次打火成功，并在海拔800－1000米以上的山路上安全行驶1100公里到达成都。东风旅行车 底盘以优良的品种成就了媒体和网民公认的四川地震中“最牛 ”。
不断创新的价值
再看东风旅行车的“价值”观。即在发展中不断地提升企业的运营质量，持续地为利益相关者创造利润，为社会贡献智慧。不断地创新，是企业价值成长的阳光和雨露。
东风旅行车公司敢于在行业实现自身价值，2004年的春天，成立不久的东风旅行车在海南三亚博鳌创造性地举办了全国 论坛，为国内 厂商们提供了一个高规格的交流、学习的平台。这种崇尚行业价值而又乐于奉献的立世态度，也使东风旅行车一出道就赢得了同行的尊重。博鳌 论坛，以 文化为核心，开辟了一个中国 行业兄弟厂商之间的学习共进的新天地。论坛上提出的“提升品质和经营质量”等一些观点，现在看来，对国内 业的健康发展起到了积极的影响。
2006年，在东风旅行车公司举办的 底盘高峰论坛会上，东风旅行车公司在会上首次对外发布了企业责任和价值观念，提出了企业发展要建立在持续为用户创造价值的基础上，要建立在为社会和用户承担责任上。这一观念立即得到了与会专家和同行的共识，并推为行业发展的标杆企业。
东风旅行车公司瞄准市场，找准方向、制定策略、有效应对，并取得了积极的成果。2004年，车用燃油危机，已是汹涌澎湃。新的车用能源的开发，对汽车企业来说意味着新的商机。 经过深思熟虑，2004年10，东风旅行车联合有关 厂家、发动机厂家、重庆 检验中心等一同进行产品定义。集合社会资源、集成行业已有的先进技术为我所用，仅仅32天，也即2004年11月初，装载有东风旅行车“蓝色动力”的全新整车在四川下线。
此举，东风旅行车最大化地利用了社会资源，借船出海，不仅降低了研发成本、节约了企业发展中需要积淀的宝贵资源，而且锻炼和培养了研发队伍，与合作伙伴建立了合作共赢的战略伙伴关系。目前，东风旅行车公司“蓝色动力”客底在全国销量保持行业第一位置。实现创新价值的过程中，东风旅行车在渐进中不断地提升产品的技术含量。
2004年3月份，北京国际 博览会上，东风旅行车率先推出的我国9米以下第一款完全拥有自主知识产权的高二级中置 ，被评为首届全国 大赛中型 最高级别奖——银奖，受到业内人士广泛关注。
在为国内用户创造价值的同时，东风旅行车也在走出海外，为国外用户创造着价值。
2005年，东风旅行车公司接到两辆海地维和部队专用车辆任务，组织了向国旗宣誓活动，确保军车按时按质交付。该公司总经理朱文灿说：“向国旗承诺，就是向共和国承诺，就是向国家交出一份责任，履行自己的诺言，确保高质量的完成任务。
当年9月，挂有双飞燕标志的防暴箱式工具车按时交付到廊坊中国民事维和警察训练基地试用。全体员工对着国旗庄严承诺，也拉开了东风旅行车公司的出口的帷幕。
2007年，1000辆由东风旅行车制造的 陆续远嫁乌克兰。这是东风旅行车 海外出口迄今最大的一笔订单；2008年3月，东风旅行车与MCV公司——奔驰最大的海外经销商结成战略同盟……东风旅行车的出口业务正从机遇性走向战略性。2008年，东风旅行车底盘出口达1000台，占国内底盘出口的2/3，出口收入超过1.2亿元人民币。
2008年年初，作为决策者的朱文灿敏锐的认识到全年生产经营中可能存在的风险，包括国三排放升级，以及由于国家紧缩政策可能形成了后奥运时代经济衰退。为有效地解决全年的经营风险，旅行车公司加速了产品结构调整，加强库存管理，提高产品附加值，通过打好抢战公告资源之战来形成新的市场。由于对应有效，东风旅行车公司较好地闯过了08年“三关”——大雪灾、欧三产品升级转换以及国家宏观经济紧缩政策，形成了良好的经营成果，包括：产品排放升级中没有形成任何库存压力，保持了良好的现金周转率，应收帐款得到了有效控制，圆满完成了第二版调整目标，保持了良好的经营节奏。
目前，该公司为解决学生上下学的运输问题而提出的规范校车管理方案，也进入了紧锣密鼓的推进阶段。东风旅行车公司已与客户建立了良好的合作共赢、共谋发展的新型战略合作伙伴关系，形成了与合作伙伴实现风险共担、利益共享、共同成长的良好局面。
高效精干的团队
2009年1月16日，在《众人划桨开大船》的宏亮歌声中，东风旅行车公司技术分会“舞动青春、拥抱激情、追逐梦想、决胜’09”为主题的新年晚会隆重举行。员工通过自编自演的节目来抒发对2008年成功的喜悦和对未来的憧憬。这只是东风旅行车公司团队活动的一个缩影，象这种分部门组织的年底团队活动东风旅行车每年都要举行。《众人划桨开大船》是东风旅行车公司重组成立后的第一支曲子，也成为东风旅行车所有重大活动及团队活动的保留曲。
东风旅行车公司技术部副部长叶礼璋对全体技术人员有一项硬性规定：那就是要求所有人员周日必须休息。原因是产品开发人员为了更好地对应市场订单，经常自觉加班，双休不休成为常事。谈起原因，朱文灿总经理认为有两个方面的原因：一是员工对企业有良好的认同感，将个人发展与企业的发展自觉紧密地联系在一起，这也是一种责任的体现；二是因为东风旅行车虽然经历了几年的快速发展，但从公司的基础，以及公司现有的资源，以及应对激烈的市场，需要员工付出更的努力。因为东风旅行车是以客户和市场为中心，日产先进的管理QCD工具，在东风旅行车变演绎成QDC，从客户的角度将交货期摆在了更重要的问题。
东风旅行车公司一直把打造高效率的团队、实现员工与企业的共同成长，作为企业的发展战略。旅行车公司成立以来一直注重员工素质提升和职业生涯设计，积极提供员工成长平台，提倡并鼓励：想干事的有事干，能干事的干成事，干成事的干大事。基如此，在旅行车公司，各种有针对的培训在全年有计划地实施。从跨国汽车集团公司的高管到大学教授，从专业讲师到国内主流媒体负责人，经常能出现在旅行车公司简陋的教训教室里。为了给公司后续发展储备人才、为员工的职业生涯提供知识保障，旅行车公司还与湖南大学联系举办了汽车工程硕士班。
在东风旅行车公司，有一项特殊的经费：那就是按每人每季度拔发团队活动费。这些费用不是用于简单的聚会或娱乐，而是各分会组织有意义的主题活动，工会参与过程监督，此举受到了东风公司工会的高度肯定。
东风旅行车公司积极探讨团队活动“协会化”的创新模式。通过成立各种协会，把不同爱好的员工团聚在一起。公司通过举办大型活动和各协会定期开展各种活动，来营造快乐工作、激情工作的氛围，丰富了员工的业余生活。目前已成立了钓鱼协会、曲艺协会、摄影协会等7个协会。
在开展好员工培训和团队活动的同时，东风旅行车公司还做好后勤保障工作。由于工作繁忙，食堂几乎成为绝大部分员工每天必去的地方。从食堂布局到饭菜口味，从就餐环境及到餐具卫生，每一样细节都倾注着总经理朱文灿的关怀。五年多来，员工食堂被基地员工公认为是最好的员工食堂，在伙委会组织的定期评比中，员工满意度一直在85%以上。最近，公司食堂在满足日常的用餐同时，又推出了熟食、净菜、卤菜、腌制食品等多种系列供员工选购，方便员工的生活需求。
员工的职业生涯设计、倡导“快乐工作、激情生活”的团队文化、良好的后勤保障等一系列的做法也增加了员工责任感和归属感，激发着员工为企业快速发展贡献智慧与力量。在东风有限组织的员工满意度调查中，东风旅行车公司的员工满意度连续三年名列前茅。
五年来，东风旅行车公司的领导团队时刻瞄准行业的发展方向，把握行业的主动权，控制企业产销结构，始终保持企业稳健、持续、和谐、科学、健康地向前发展，良性发展也为企业今后发展预留了广阔的发展空间。东风旅行车始终坚定了这样的一个愿景：在先进文化的指引下，做精、做强企业，改变国内 、客底竞争格局，为东风打造行业一流的 品牌！
