大金龙联手北汽服务两会

 

    32年，北汽集团正式服务全国“两会”至今已达32年。根据“两会”服务用车相关指定，每届全国人民代表大会和全国政治协商会议都统一由北汽集团和首汽集团分别承担，每年 服务总数量大约在200台左右，今年是有史以来用车数量最多的达到280余台。而这些服务用车上阵前则都要经过多重关卡严格筛选才能入选。

 

 

2001年大金龙服务全国两会

 

    长期的“高级别”服务用车经验，使得北汽集团在选车、用车等方面都具有高标准要求。用“最好的车、最好的人”服务于两会，这是北汽集团长期以来坚持的标准。整车最终检测合格通过率达到99%，近些年在各项大型活动中用“零故障”的运输保障再次显示了北汽集团用车方面的严谨。

 

    据北汽集团客运分公司吕志恺副总经理介绍，北汽集团拥有652辆 ，其中有400多辆为大中型 ，在北京占据将近20%的旅游用车市场。在车辆选购中，北汽集团一般要求车辆性价比要高，外观设计要时尚、气派，车辆配置要好，采用进口发动机。车辆通透性好，天窗设置合理。旅游车要求双门选择，便于疏散，座位一般要求在50座以上，同时在某些配件方面要求与北汽集团其他车型具有通用性，以便于维修保养。

 

    据说，北汽集团选购的车系也因此自成“北汽派”，在行业内拥有“北汽派”美誉，车辆装置经过北汽集团精心调配之后，都纷纷被其他各大客运公司效仿。

 

    作为“两会”用车，同时还必须满足以下条件：一是使用年限不超过3年；二是要满足节能、环保标准，车辆必须满足国三标准；三是车辆性能要好，车辆要求不能是新车，必须经过500公里以上的磨合。除此之外，这些车辆要进入会场前，还要再过四关，即“司机自检-车队检测-分公司检测-车管所检查”，层层把关，严格考核。

 

    但正是在这样的考核标准下，2009年，大金龙经过了“两会”前期严格的选车检测，成为北汽集团所属的两会服务用车中数量最多的品牌。

 

 

北汽集团下属的“龙威车队”正在为本届两会提供交通运输服务

 

    据了解，2007年9月，北汽集团首次批量采购大金龙 ，当时的21辆大客全部投入08年“两会”服务中。08年北汽集团再次选择购进大金龙 ，数量多达87辆，车型包括大金龙经典之作“龙威”系XMQ6129Y、XMQ6129Y2以及中巴系列XMQ6900Y，其中有45辆用于今年“两会”运输服务工作中，居北汽集团本届122辆两会用车任务中各大 品牌之首。

 

    谈及北汽集团与大金龙的最初接触，其实早在1998年，大金龙独特的产品设计和车身工艺就已经引起北汽集团的关注，当时，北汽集团还派人到厂考察交流，但最后因为一些原因一度搁置。

 

    真正的喜结良缘则要提及大金龙的经典旅游 大作“龙威”系的出现。2007年大金龙“龙威”样车进入北汽集团入选车型中，这也是“龙威”首次正式面向市场，当时近4米高的“龙威”外观造型设计大方、气派，整体式大曲面前挡风玻璃结合每侧5个大面积客舱玻璃，以及大凸面鹰翅式后视镜显得威武大气。辊压蒙皮技术的应用使其外观显得十分平整和饱满。内部装饰豪华，车辆拥有定位高端客运的整车配置。不管怎么看，龙威都是一款集舒适性、安全性、经济性、环保性、操控性以及美观性为一体的豪华旅游 。

 

    这样的豪华旅游车，北汽集团当然不会错过。于是，大金龙车系开始加入了北汽集团 “大家庭”。

 

    但是，如何更好的融入北汽集团车系中呢？“龙威”在北汽集团的要求下进行了一系列调整。车辆高度过高，过不了北京一些地方的限高要求，得调整，采用内置式空调形式。滤清器不通用，不适宜统一维修保养，需全部更换。通透性要好，天窗需要改造……诸多细节的完美匹配，以至于有些同行称“龙威”车型是为北汽集团量身打造的。

 

 

龙威正成为北汽集团的拳头车型

 

    在经过这样的磨合之后，大金龙逐渐融入北汽集团车型体系中，并以自身独特的外观表现和车辆高性能成为北汽集团车系中最亮丽的一道风采。之后，北京渔阳、北京八方达客运、北京中青旅、无锡客运等用户也都纷纷批量购进龙威车型用以替换原有高端车型。

 

    从双方的07年首度 “牵手”及08年再次“结缘”，有一点必须要提的，那就是大金龙的服务，这也是北汽集团大为赞誉的重要一面。

 

    2007年，北汽集团首次购进的大金龙 全部入选用于08年“两会”中，这也是大金龙连续第8年服务两会。系统、高效的售后服务配合工作，确保了大金龙两会代表专用车的零故障运行。

 

 

 

两会代表喜乘龙威

 

    2008年，北汽集团再次购进的大金龙 并全部用于08年奥运会中。在服务工作最为紧张，规模级别最高的2008年奥运会上，大金龙以“零故障”记录向北汽集团交上了圆满的答卷。

 

    在服务北汽集团过程中，大金龙北京售后服务中心李继勇工程师表示，大金龙时时保持与北汽集团之间的沟通、协调。“还记得有这样一些小细节，当时在服务奥运会时，由于部分车辆要用于接待外宾，外宾特别在意车厢温度表显示，因为这将提示着他们下车的着装情况。于是，从通风系统、温度表精确度、时钟准确显示等方面，大金龙都做了细致、全面的处理”，李继勇回忆说。

 

    在此次两会服务中，已经取得08奥运会“服务经”，拥有连续9年服务两会丰富经验的大金龙，同样不疏忽，此次服务中更是参照“奥运标准”制定了详细的服务保障计划。两会前，对上会车辆进行了涵盖动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统、电器系统等7大类共28个子项目的全面检修。两会期间，每天早上派出1辆服务车和3名维修人员到各个驻地对车辆进行发车检修；始终与车队保持一定距离，如遇故障即可快速赶到并及时进行处理；每晚收车后对车辆进行检修；大金龙驻京服务人员、直属库及服务站服务人员全天开机，提供24小时配件服务和维修服务，以确实保障大金龙两会车辆的高效、安全运营。

 

    一个是选车、用车严谨的运营商，一个是具有产品+服务双重保障的车辆提供商，北汽集团与大金龙的情缘故事由此展开。