尹同跃：奇瑞推迟和菲亚特的合资
中国奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃周四（3月18日）表示，已推迟与意大利汽车制造商菲亚特成立合资轿车企业计划，主要是市场状况发生变化。
尹同跃在奇瑞首款中高端轿车的发布会期间表示，当前国外汽车厂商正遭受金融危机冲击，很难在这种情况下再开展任何新投资。他称，奇瑞已推迟与菲亚特成立合资轿车企业的计划，今年将不会按原计划进行投产，但该计划并没有被搁置。
此前，菲亚特与奇瑞汽车达成初步协议，欲设立合资轿车企业，原计划在今年投产。被问及奇瑞是否有意收购福特汽车等国外汽车品牌时，尹同跃则表示，不排除这样的可能性。他称，“如果没有其它汽车制造商表示出兴趣，我们或会考虑收购，但不会太过强求。”
另一方面，奇瑞汽车负责人认为，今年开年以来，除汽车厂商开展了一系列创新营销外，燃油税、车辆购置税等汽车新政的出台，给车市带来了众多利好，对销量的刺激很大。而事实上，自主品牌企业对新政反应也非常迅速，相关措施立即跟进实施。
同时，自主品牌在产品在线主要集中于小排量，几乎都处于振兴规划优惠受益的范围内。据悉，奇瑞、江淮、比亚迪等企业在第一时间都调整了今年的发展战略，其中对准购置税减半后的消费市场，加大小排量车发展力度为重点。
此外，“汽车下乡”政策给二三线市场提供购车补助，也让各自主车企纷纷加大了对二三线市场的开拓力度；其中，奇瑞、江淮都在年初的目标中把二三线市场定位为战略市场。而奇瑞旗下的开瑞品牌在三月至十二月期间将陆续推出的Q21、Q22、Q21D、Q22B四款精品车型正好和此期间的国家实施的“汽车下乡”政策紧密呼应。
