2009年3月25日前北京将淘汰过万黄标车

北京市环保局相关负责人２６日表示，截至２５日，北京黄标车淘汰数量总计１０２４１辆，其中，转出５６５７辆、报废４５８４辆。

据介绍，北京从２００９年１月１２日起，淘汰黄标车补助资金联合窗口正式办公，黄标车淘汰数量持续上升，每周日均从春节前的７４辆，增加到目前的４００辆左右。

“我们针对黄标车主进行了重点宣传，争取让每一个黄标车主了解‘鼓励政策’的内容，积极主动地淘汰或转出车辆。”北京市环保局副局长杜少中说，环保部门印制了千余套宣传海报在各区县服务窗口张贴；先后印制了３０万张宣传页、３０万份宣传手册，在北京各个社区、机动车年检场进行发放，并以邮寄、发短信等方式向黄标车主发送提示信息。 此外，对北京市黄标车市场占有率较高的企业，环保部门采用逐个多次动员的方式，要求并协助企业联合二手车公司，通过旧车收购、加大新车让利置换、联合金融机构提供购车贷款及担保等方法激励黄标车淘汰。目前，已有１４家企业正式致函北京市环保局支持黄标车淘汰政策，其中８家企业已制定并发布了具体方案。 　

杜少中同时表示，虽然当前办理数量有所上升，但就整体看仍然是咨询的多，办理的少，“很多车主对宣传启动期后黄标车违规上路是否严格处罚持观望态度。” 　

北京环保部门建议公安交通管理部门加强上路检查力度，对违规上路的黄标车主加强警示和政策教育，为推动淘汰黄标车和４月１日后严格执法创造条件。 　

据悉，北京机动车保有量已经达到３５０万辆，黄标车的数量虽然只占十分之一，但污染物排放却占到总量的一半。按照黄标车淘汰数量的８０％计算，即能减３０万吨到４０万吨污染物。 　

北京市公布的高污染排放机动车淘汰鼓励政策显示，每淘汰一辆黄标车，政府将根据年限给予最高２．５万元、最低５００元的奖励。２００９年１０月１日前保障北京城市运行的黄标车都将全部予以淘汰更新完毕，１０月起所有黄标车将禁止在六环路（含）内行驶。