国泰君安:东风汽车成本压力大 市场竞争激烈
虽然2009年以来国家陆续出台了包括汽车下乡等在内的刺激政策,但是考虑到农用车更新换购的实际执行难度以及农用车制造企业并不会坐以待毙,加之业内其他企业的参与,因此可以认为轻型汽车的市场竞争激烈程度在2009年不会得到明显舒缓。
预计东风汽车(4.11,-0.05,-1.20%)2009年的EPS在0.13元左右,目前公司二级市场的价格已经有所高估。因此在综合考虑各种影响因素后,维持对东风汽车“中性。
虽然2009年以来国家陆续出台了包括汽车下乡等在内的刺激政策,但是考虑到农用车更新换购的实际执行难度以及农用车制造企业并不会坐以待毙,加之业内其他企业的参与,因此可以认为轻型汽车的市场竞争激烈程度在2009年不会得到明显舒缓。
预计东风汽车(4.11,-0.05,-1.20%)2009年的EPS在0.13元左右,目前公司二级市场的价格已经有所高估。因此在综合考虑各种影响因素后,维持对东风汽车“中性。