海格大容量城郊客运 参展上海BAAV

 

    2009年4月5日，海格 KLQ6140GQ出现在了一年一度的BAAV评审现场，引起了在场的评委专家和媒体朋友们的广泛关注。 

 

车辆介绍：

 

1、外观造型    

 

    KLQ6140GQ系苏州金龙根据大容量城市及城郊客运市场的需求研发，在前部采取低地板布置，方便乘客上下；后部常规底板高度，较多座椅给乘客良好的乘坐舒适性。

 

2、人性化设计   

 

    --中门前无障碍的平地板方便乘客移动，后部乘客良好的乘坐舒适性及视野。 

 

    --CAN 总线控制的侧跪功能作用时，使得前部低地板底板高度仅250mm，方便乘客上下。 

 

    --安装了LCD站点自动识别系统，有助于乘客及时了解车辆的运行路线；安装了多功能电脑报站器，能够方便即时实现对车内显示屏，路牌显示器的内容编辑和控制。 

 

    --良好的视野。采用加高侧窗玻璃。

 

3、合理设计提升公交运行效率  

 

    --整车设有三个乘客门，方便了乘客进出，更适用于多流量的城市线路。 

 

    --在中门增加了自动伸缩踏步，并在车内布置了轮椅放置区，为残障人士的乘坐提供了便利。 

 

    --具备载客量大、乘坐舒适的特点。 

 

    --载客量大——设有34+2个座位、一个轮椅区域、多达90个站位。 

 

    --适合城市道路及郊区道路工况的匹配设计。 

 

    --采用低速大扭矩发动机，针对在城市内，客流量大，站立人数多，频繁起步，适合城市工况使用。采用满足国四排放的发动机，所有的日常检查点都便于接近。 

 

    --采用ZF 6档自动变速箱，让驾驶员更加专心驾驶。 

 

    --采用空气悬挂系统，增加整车乘坐的舒适性。 

 

    --采用了全盘式制动器、液力缓速器，ABS及ASR系统，提高了车辆的主动安全性。  

 

4、改良冷却风扇，提高节能效果 

 

    --发动机冷却风扇增加电磁离合器。风扇转速将受发动机的水温、气温的综合控制，并可以根据不同用户的使用特点，通过CAN电控单元进行参数修正，确保发动机的水温、气温达到最佳值。最终提高发动机的热效率，减少冷却风扇的能耗，降低车辆运行噪音。在低温环境下，发动机水温气温能够较快地上升到理想值，进一步缩短暖机时间，使得发动机尽快达到理想工作状态，从而实现节能效果 。 

 

    --改进进气系统，提高燃油经济性。加大发动机进气口有效面积，全面改进排尘装置，有效地延长空滤器保养间隔及储尘能力 ，通过增加进气量来提高燃烧的充分性。优化了排气消声器，降低排气阻力5%。提高燃油的经济性。