本网讯：重汽国3/国4发动机首次参加 类展会
本网讯 记者谢光耀上海摄影报道 一向在中重卡市场上活跃的中国重汽，于4月8日携4款
用电控发动机参加BAAV亚洲
展，这也是中国重汽发动机首次在
类展会上亮相。
“参加展会，主要是展示重汽发动机品牌形象和产品优势，增进用户和主机厂对重汽EGR发动机的了解。”中国重汽发动机营销中心相关负责人告诉《商用车世界网》记者。此次重汽参展的发动机中，包括一款WT615国3天然气发动机、一款WD615废气再循环（EGR）国3柴油发动机、一款WD615高压共轨柴油发动机，以及一款国4发动机。“这其中，我们对天然气发动机寄以厚望，希望这款机型在
配套市场上能够上量。”据了解，目前在290马力以下
用天然气发动机市场，上柴占有较大份额，因此，重汽WT615采取差异化策略，功率范围集中在290马力以上，主攻的也是290马力以上大型
配套市场。
跟国内其他发动机厂的共轨＋SCR尿素还原装置的国4技术路线不同，重汽国4柴油机采取了EGR＋高压共轨＋DOC＋PMCat颗粒捕集器的技术路线。重汽负责人告诉记者，重汽国4发动机有EGR＋共轨＋DOC＋PMCat以及共轨＋SCR两种技术路线，但基于国情考虑首先专注前者。“这一路线比较适合中国油品，成本上也有优势。并且，我们舍弃了壁流式DPF的后处理器方式，改用PMCat流通式颗粒捕集器，这样即使使用高硫柴油，也不会堵塞排气管路影响整车正常运行。”
重汽国4发动机
