江苏常隆35辆18米BRT 交付常州用户

 

    4月21日，江苏常隆 与斯堪尼亚在江阴隆重举行35台常州快速公交二号线BRT 交车典礼。  

 

　　据了解，常州快速公交一号线使用的就是江苏常隆18米BRT铰接 YS6180G，目前已成功运行一年，特别是2008年特大雪灾中，常隆18米BRT 在常州BRT系统中发挥了极其突出的城市交通疏导作用，常隆18米BRT（YS6180G）以其具有的环保化, 低地板化，高档化，电子化、人性化等特点，深受广大市民的喜爱。  

 

    2009年5月1日，常州快速公交二号线正式开通，由常隆 的18米BRT 也将全线运行。这是对常隆18米BRT（YS6180G） 的高稳定性、高可靠性、高安全性、节能低排放等诸多优势的认可：  

 

　　环保化：SCANIA DC9-18型电喷发动机，9升，五缸，直列4冲程，涡轮无增压中冷柴油发动机欧4排放，为国内首创，且只需加入标准柴油就可实现欧IV的排放要求。  

 

　　高档化：采用原装进口SCANIA N310UA 6x2/2城市 底盘为国际最新技术，提高了车辆技术含量，提高了车辆的可靠性、安全性、舒适性。采用进口欧Ⅳ发动机、自动变速器、大落差前桥、门式后桥、空气悬架、液压缓速器、盘式制动器等等。最新款德国原装“虎伯拉”电控铰接盘，具有防翻车系统功能。底盘配备了电子高度控制阀(ELC3.0)；具有如下功能1).自动水平控制，提供平衡运行；2).手自一体的侧跪功能；3).快速上升或下降功能。  

 

　　低地板化：低地板设计实现人性化服务，方便老人儿童残障人士上车。  

 

　　电子化：底盘装有新型的CAN系统，提高可靠性和功能性，本系统提高了故障排查率，并带整合车身功能进入该系统，提供现代车身的多路传输系统，配备语音报站器、无人售票投币机、IC卡读卡机、车内多媒体显示设备、倒车及乘客门监视器、行车记录仪等等。  

 

　　高可靠性：SCANIA 底盘的关键零部件是从其卓越的重卡底盘基础上移植过来的，许多关键零部件的模块化设计与重卡底盘甚至可以通用，可见其底盘的卓越的耐用性及超载能力，具有高可靠性及稳定性。  

 

　　人性化：整车设计处处体现以人为本的设计理念，底盘的低地板设计及其整体升降功能及侧跪功能，可使车辆与站台调整至一个水平面，使老年人、行动不便及残障人士方便安全地上下车辆；残疾轮椅专用区域的设置，轮椅靠背的布置，且角度设计符合残障人士乘车的要求；各种人性化扶手杆的设计让乘客感觉贴心温暖。