英雄集团与戴姆勒分手 戴姆勒不放印度市场

 

    由于金融危机的影响，印度本土商用车制造商英雄集团在本土市场销量逐渐萎缩，所以该集团近日计划将业务重心转移到摩托车上。因此，英雄集团决定退出与戴姆勒的合资企业。

 

    戴姆勒与英雄集团的合资始于2007年，按照当初的合资计划，双方将生产轻型、中型和重型全系列卡车。

 

    由于英雄集团的退出，戴姆勒需要在合资公司中额外注入2120万美元，以维持公司的发展。据了解，双方将通过协商的方式决定英雄集团会出售多少合资公司的股份。

 

    此前，戴姆勒曾经宣布，在未来的4年之内，将投入超过7亿欧元的资金，用于发展和扩大新兴市场，并将印度、俄罗斯和中国等国家作为戴姆勒开拓新兴市场的桥头堡。

 

    戴姆勒卡车首席执行官Andreas Renschler对于英雄集团的退出表示遗憾。同时，他表示戴姆勒发展和扩大印度市场份额的计划不会改变，虽然短时间内会孤军奋战，但是戴姆勒力争拿到印度最大市场份额的信念坚定不移。

 

    Andreas Renschler表示，戴姆勒将继续与英雄集团保持联系，因为英雄集团在印度市场上的领导地位以及庞大的销售网络等，对戴姆勒在印度市场的扩张意义重大。

 

    根据戴姆勒集团的预测，到2018年，印度市场对于重卡的潜在需求量总计将超过500000辆，而16吨以上重卡的需求量将以每年10%的速度递增。