节约先节油 长安 打造节约
承担着北京密云县90%公路客运任务的北京市宝城客运有限责任公司，虽然现在享受政府给以公交的各项补贴和优惠政策，日子过得还算不错。但是几年前，公司同样经历了“客流不稳定、黑车竞争、盈利能力差”等所有城乡客运企业同样的痛苦，“所以选择一款合适的车型，对于企业的生存和发展是非常关键的。” 北京市宝城客运有限责任公司总经理蔡京城说。
作为一个长安 的老客户，蔡京城对长安 有着深厚的感情，也有着深刻的使用感受。“这些年来，长安 的产品在品质上不断改善，是我们非常重要的合作伙伴。在我们公司全部300多辆运营车辆中，长安 有100余辆。”他说。
蔡京城告诉商用汽车新闻记者：“我们使用长安 已有将近10年的时间了，对它有着深厚的感情，现在长安 提出‘适用、节约、可靠’的品牌理念，我们十分认同。与我们现有的其他 企业的产品相比，长安 的节油效果比较突出，另外其售后服务政策的灵活，也保证了客运班线实现高效运营。”
“节约”在现代汉语中意同“节省”，即使可能被耗费掉的不被耗费掉或少耗费掉。“之所以没有用节油，我们认为节约更能够准确地表达我们想要传达给用户的信息。我们追求的不仅仅是车辆在运营中的节油，还要力争通过可靠的质量降低车辆的故障率，并在出现故障后以最短的时间为用户解决问题，使得用户的用车效率最高。我们都知道， 只有跑起来才会创造价值。”长安 相关负责人向记者解释“节约”这样一个品牌口号的由来。
节约先节油
“现在企业购车很重要的一个考量因素就是车辆的燃油经济性。”蔡京城说。
长安 在节油上也做了大量的工作。“要谈节约，最直观的就是节油。”长安 产品处副处长孟振海说，“我们在节油上的工作主要体现在两方面：一是产品实现最优匹配，以达到产品的最佳使用效果；二是对车身进行轻量化设计。”
“我们通过多年技术经验的积累，在保证车辆刚度、强度的条件下，对车辆实施减重，以达到节油的效果。根据测算，车辆每减轻100公斤，百公里可以节油0.3~0.5升。另外，我们还与同济大学等高校进行合作，对车辆进行有限元分析，准备在中型 上引入全承载车身，既提高了车辆的安全性，又起到了轻量化、节油的效果。”孟振海说。
匹配是车辆实现节油的另一个关键。“在产品设计和研发上，我们首先优选国内最好的发动机产品，过去一年来，我们对国内几乎所有 发动机在同样的工况下进行了油耗测试，对于每一款发动机的性能都相对熟悉。另外，企业也对现有车型和竞争车型进行了大量的试验，从中寻求最佳的产品匹配。而在市场上，我们的销售人员要根据用户的使用条件向用户推荐最适用的车型。”
蔡京城也告诉记者，目前国内很多厂家的销售人员和技术团队都会针对用户的运营线路开展实地考察和调研，向用户推荐合适的车型。而他们公司目前普遍使用的长安 SC6720就是一款专门针对北京郊区线路设计的公交车。
“此外，节油的手段还有很多，如我们向用户推荐使用子午线胎、推荐长安 的‘热管理’系统等。”孟振海说。
节约靠质量
对于客运用户来说，节约还有另外一层含义，就是车辆“少出故障，多办事”。
“质量是产品为用户实现价值的基础，因此我们对于产品质量十分看重。”长安 质量处处长王乐安表示。
“除了本身在生产环节精益求精，我们在质量反馈和技术改进的环节上也做了大量的工作。”王乐安说，“首先我们从客户、产品检验员、销售人员和售后服务人员4个渠道获取关于产品质量的各种信息，每周提交，月度汇总。然后根据发现的问题，落实到相关负责部门进行技术改进。在得出改进方法后，我们不会立即实施技术整改，而是要经过专家组的讨论，看技术改进方案是否可行，是否会影响到车辆其他方面的性能。通过评审后开始对问题进行整改，在整改后开展3个月以上的技术监督和反馈，在确保技术改进成功后，再推广到企业的其他车型上。这样的质量改进滚动循环，是长安 生产工艺不断得到提升的基础。”
也正是有了这样的技术基础，产品才会吸引来更多的客户。“我们现在大部分的车辆都是长安 ，马上我们又要采购40辆长安 ，主要就是这些年来对于它们产品的信任。”蔡京城说。
节约意味着效率
“节约的最终目的就是为客户创造最大价值。售后服务的及时与否，也决定着运输用户的运营效率。”长安 售后服务处处长闫树东告诉记者。
怎样做好售后服务，对于任何一个 企业来说都是一个既简单又复杂的问题。开通400热线、在各省派驻售后服务人员、以空运等形式不计成本地为用户提供紧缺件来快速排除故障，这些手段都是各企业的惯用招式。但是作为一个在行业中尚处于中游的企业来说，如何做好或作出有特色的服务，就需要花费一番精力。
“我们的售后服务有两个特色：一是先建站再卖车；二是灵活。”闫树东说，“我们的销售人员只要在某一个区域确定了采购意向客户，我们一般就会到这个地方去建服务站，保证用户在购车后就能够立即得到企业的服务支持。即使采购意向没有履行，我们也会选择先建立服务站，为后续可能的订单提供更有利的服务支撑。谈到灵活，我们公司有这样一句话：‘大事讲原则，小事讲灵活。’灵活也是一种艺术。例如在一些用户夜间提出救援而附近没有企业服务站的情况下，我们允许用户通过拍摄照片等方式把车辆故障传送给企业售后服务部门，经售后服务部门认定后，用户可以通过社会上各种其他车辆救援或服务机构为车辆提供救援或排除故障，然后企业会根据认定的故障和责任，按照规定向用户提供一定的费用，确保用户在最短时间内将车辆故障解决。”
