大金龙全新三轴 将成意甲罗马队坐骑
近日，在历时一年多的自主研发，大金龙针对欧洲高端旅游
市场开发的全新三轴
XMQ6130Y正式下线，并装船发往意大利、交付客户使用。大金龙工程师、XMQ6130Y总设计师冉清华表示，XMQ6130Y的成功研发标志着大金龙在造车技术上的又一次突破，该车运用了当前最新、最好的技术，堪称大金龙打造的史上“最豪华”的旅游
。
记者了解到，该款车型售价近200万元人民币，目前已经收到了12辆的订单，均是销往意大利。值得一提的是，订车的客户中包括了目前在意甲炙手可热的罗马足球队。再过不久，中国球迷就可以欣喜地看到托蒂等足球巨星乘坐大金龙XMQ6130Y往返于赛场和训练场之间了。
下面，我们就一起去了解一下这款大金龙进军欧洲高端旅游
市场的“秘密武器”——XMQ6130Y吧！
打造“金钢车身” 确保十年不生锈
2007年，大金龙“龙威”
的横空出世曾让世界
界眼前一亮，“龙威”系列车型大气、尊贵的王者风范，让它一上市便受到了市场的追捧，也颠覆了中国
自主设计能力落后的印象。大金龙工程师冉清华告诉记者，XMQ6130Y设计的过程中，在车身外观方面，根据客户的需求，设计人员继续采用了“龙威”的经典造型，车辆采用大幅前挡玻璃、全景式侧窗，勾勒出气势恢弘的轮廓，同时配以“K”造型装饰和侧围装饰灯带，尊贵之中平添力量与动感。
在安全可靠方面，XMQ6130Y顺利通过了侧翻试验，同时采用车架电泳技术，经过车体方钢灌蜡电泳、底部喷防腐漆等多项工艺，确保车身十年不生锈，从而使XMQ6130Y拥有了“金钢车身”。该车还采用TPMS汽车轮胎压力监测系统，可以对轮胎气压、温度等状态进行自动监测报警，为保证
安全行驶提供多一层的保障。
冉清华告诉记者，XMQ6130Y的骨架正式通过了德国TUV认证，这也是大金龙第一款通过该认证的骨架。据了解，德国TUV认证是较欧盟CE认证更为严格而且更为权威性的认证，该认证不仅包括了产品安全性认证，还包括了产品质量方面的严格要求，通过TUV认证相当于获得欧盟市场的通行证，产品可以在欧盟各成员国自由流通。
在车辆性能方面，XMQ6130Y搭载康明斯欧V400马力发动机，并配备了进口ZF自动变速箱和手自一体变速箱供客户选择。XMQ6130Y运用ZF前后独立悬架，改善了整车的行驶性能，提高了车辆行驶的舒适性和稳定性，同时三轴式的结构附带随动功能，有效提高了承载能力。
在降噪方面，大金龙和德国汉高公司合作制造了一整套针对该车型的降噪方案，除了常规的过道下方的隔音方案外，还针对过道上方、发动机、变速箱、传动轴上方都进行了降噪，降噪效果明显。
运用全新技术 打造最人性化产品
由于XMQ6130Y是针对欧洲高端旅游
市场打造的产品，因为大量的新技术、新产品在该款车型中得到运用，该车型在龙威XMQ6129豪华内饰的基础上进一步升级改进，空间布局更合理，完美诠释了大金龙专注细节的造车理念和以人为本的专业精神。
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首先，XMQ6130Y使用了EBS电子控制制动系统，EBS系统强化了ABS的功能，同时兼备ASR和对制动进行合理分配的强大功能，在最大限度增加自动安全性的同时，也降低了维修费用，体现了良好的经济性、高效性、安全性和创新性。
其次，XMQ6130Y的CAN总线系统可以实现各系统性能的最佳匹配，能进行接收、分发和处理来自于底盘动力系统，仪表和节点之间和空调的信息，从而实现对整车状态的完美控制。
最后，XMQ6130Y独有的人性化设计让司机和乘客在车辆运行过程中都可以得到最温馨舒适的旅行体验。
XMQ6130Y装备了最先进的视听系统，车上有双面翻转的数字电视，还有司机和乘客区可以完全独立使用的音响系统，使司机在收听收音机的同时乘客也可以舒适地观看电视节目；该车匹配美国大冷王的中央空调，由CAN总线系统控制，司机可以轻松知道空调的运行状况；此外，该车还装备仪表台冰箱、组合式饮水机和咖啡机等人性化配备，并在车辆行李舱部位独具匠心地设计出一个司机睡铺，里面配备独立的冷暖空调、收音机、DVD机、话筒等各种设备。
如此豪华的装备和人性化的设计，让意大利客户对该车十分满意。可以说，从整车性能上来看，XMQ6130Y已经基本具备了挑战欧洲豪华
的实力。
全新三轴 抢占欧洲高端市场
大金龙海外销售部西欧和澳洲区经理唐万新告诉记者，目前大金龙出口欧洲的车型主要有12米
XMQ6127、新型城郊车XMQ6120C、9米中巴XMQ6900等车型，下一步，大金龙还将考虑针对欧洲市场开发8米中巴和公交车等产品。这样，再加上XMQ6130Y这款针对欧洲高端市场开发的三轴
，大金龙在欧洲市场的产品线将日趋完善，未来的市场空间也将更为广阔。
据了解，目前大金龙已经收到了12辆XMQ6130Y的订单，客户均来自意大利。值得一提的是，这其中还包括了目前在意甲联赛中炙手可热的罗马足球队。也就是说，包括罗马队长托蒂在内的意甲足球巨星今后将坐上中国制造的
往返于赛场和训练场之间了。
唐万新表示，大金龙于2005年通过欧盟VCA论证，成为首家进军欧洲市场的中国
制造企业。近几年，大金龙在欧洲市场的销量逐年上升，2009年，大金龙出口欧洲
数量达131辆，出口金额近1亿人民币，可以说，大金龙正逐渐成为欧洲
市场一股不容忽视的新生力量。
