入秦川 江淮宝斯通 “被”看好
6月18日， 江淮
启动“宝斯通万里行”西安站活动。这是江淮
第一次针对宝斯通在陕西省开展的试乘试驾、送乘送驾促销活动。活动吸引了来自陕西政府机关、大专院校、旅游客运公司等行业的客户代表六十余名。江淮
有限公司副董事长、党委书记李永祥，江淮
销售公司副总经理邓合礼出席活动现场，并与客户代表做了深入细致的沟通。
客户参加试乘试驾
李永祥表示：“江淮
拥有5.6~12米不同区间的系列产品，其中宝斯通是江淮
面向未来发展、树立市场定位的核心品牌产品之一。宝斯通是江淮汽车集团立足50年的汽车制造经验，协同底盘、发动机、商务车等内部资源优势，在技术团队潜心努力与日韩汽车资深专家顾问下，针对公务、商务
高端民族品牌，精心研造的高品质经典车型。”
根据宝斯通定位高端公商务领域的特点，江淮
为其量身定制高端客户体验式营销，让参与活动的客户充分感受到了宝斯通的魅力。一位客户表示：“宝斯通动力配置好，造型美观，工艺考究，价格合理，很吸引我。”据了解，宝斯通已经进入了陕西省定点采购目录，并在旅游客运市场率先取得突破。华山旅游汽车客运有限公司现有7辆宝斯通承担景区接驳任务，今年预计有10辆后续订单。该公司副经理袁学军表示，随着陕西省相部门要求提高景区硬件设施和服务水平，目前他们正在逐步更换景区用车。“宝斯通车确实好，品质可靠，服务及时，动力强劲，特别适合跑我们山区。买了这车后，我们心里踏实多了。”袁学军说，“3年内公司有近50余辆的更新量，以后将全部替换为宝斯通。”
陕西西夏工贸有限公司是宝斯通在陕西省的总代理，此前其一直做进口车包括考斯特的销售。总经理张强接触宝斯通后，立即与江淮
接洽，做起了宝斯通的专营店。“比起市场同类产品，对标四川柯斯达的宝斯通，造型、尺寸、配置等都与柯斯达一样，但价格却只有柯斯达的70%~80%。而且宝斯通搭载的万国发动机是一款成熟产品，久经市场考验，动力更强劲，非常适应陕西崎岖的山区路况。更难能可贵的是，江淮
后来居上，大胆创新，配备了变速箱机油冷却系统和EBD（电子制动力分配系统），进一步提升了整车的可靠性和高端品质，我认为这款车在目标市场极具竞争力。”他表示，今年宝斯通在陕西省的销售目标是冲30保20。
宝斯通自2008年9月下线，通过前期1年多的市场拓展及渠道建设工作，已逐步获得客户认可，开始实行销售。2009年8-12月，宝斯通共销售102台；今年1-5月，已形成150多台的销售订单。以高端市场为切入点的宝斯通在短时间内迅速实现销售，一方面得益于其历经10年底盘研发和3年车身设计的品质积累，另一方面要归功于江淮
针对宝斯通这一“蓝海”产品在营销上的所做出的探索和创新。宝斯通被看好并不是偶然的。
