51辆黄海 中标南昌新能源公交采购
近日，黄海
在南昌公交新能源采购中高分中标，成功签订51辆新能源混动公交
，即将成为这一首批新能源示范推广城市公共交通的生力军。
做为国内首批确定的“十城千辆” 节能与新能源汽车示范推广城市之一，南昌较早出台了《节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》，决定大力推动节能减排，减少城市交通污染，改善城市公共交通能源结构。根据试点方案，至2012年，南昌市将建立健全节能与新能源汽车示范应用推广组织管理体系；在公交、出租、公务等公共领域推广应用1000辆节能与新能源汽车。并在2009年进行了单辆新能源公交
的示范运行，黄海
即是首批列入示范运行的新能源
生产厂家之一。
据了解，黄海
于2009年8月向南昌公交提供了一辆DD6118HES21型并联式混合动力
，与其它5家具有新能源生产能力的
企业进行了为期两个月的示范运行。正是在这两个月内，黄海
凭借简约大气的外形赢得了市民的好感，凭借出色的节油效果和稳定性能得到了专业人士的肯定，从而奠定了中标的基础。
“黄海
的新能源项目是本着‘成熟一个推出一个’的原则，不成熟不可靠的产品我们绝不会向用户推荐，不能让用户承担研发风险，也不能让用户承担过度超前的成本。”黄海
研究院院长刘凤君如此介绍。早在2006年初，黄海
就已筹建了自己的新能源
专题项目组。为此，黄海
数十名资深设计员深入走访国内各大城市公交公司，对城市
的运行路况、实际车速、油耗与动力性等情况进行全面调研。以终端用户的实际需求为设计出发点是黄海
一贯的造车理念，通过不断的实践与探寻，黄海
积累了大量的有关新能源
的第一手
，并从中摸索出一套适用于我国大中城市公交的新能源
方案。功夫不负有心人，2009年，黄海
不仅成为首批获得工信部认定新能源
准入“通行证”的企业，同时获得常州公交100台新能源
订单。2010年3月，黄海
与南车时代的合资合作更是给黄海新能源
发展锦上添花，并宣告中国最大的、综合竞争最强的新能源
的生产基地即将诞生。
此次中标的黄海DD6118HES21型并联式混合动力
，是在进行大量深入地市场调研后，形成的适合目前国内新能源
需求的高性价比产品，具有节能效果明显且可靠性高的特点。整车采用并联式混合动力系统，国三排放标准发动机，手动机械式变速箱，贮能系统采用进口超级电容器。利用超级电容可以大电流充、放电特点，以实现最大效能制动能量回收，而且在辅助起动及加速过程中可以达到完美的混合动力效果，类比节油率达到20%以上。
