金旅考斯特求解“竞争方程式”
最近，连接厦门金旅海沧厂区和湖里厂区的道路上多了一道独特的风景，一辆辆运载考斯特车身的货车在这条路上穿梭，考斯特车身在去海沧时还是银白的金属色，回湖里时却变成了青灰色。
今年6月，厦门金旅在实现大型
整车电泳防腐处理后，开始对考斯特车型使用车身电泳工艺，进一步提升金旅考斯特的品质。经过阴极电泳处理后，考斯特车身就会从银白的金属色变成青灰色。
我国
人的一个“心结”
在金旅推出现代考斯特之前，国内很多同类产品都瞄准丰田柯斯达的市场，但在产品品质上与柯斯达确实存在一定差距，无论是装配的细致程度、噪声、振动，还是车身强度、动力总成可靠性等都有提升空间。尽管国内生产考斯特车型的企业很多，但高端中巴市场仍被柯斯达牢牢占据。在价格高出国内同类车型数倍的情况下，柯斯达依然保持旺销势头，不能不说是我国
人的一个“心结”。
打破柯斯达在高端市场的垄断，不仅是我国
人的理想，也是金旅的目标。仅依靠优化匹配等提升车辆性能的方式，对提高考斯特竞争力的作用偏小，金旅必须换个方式求解。使用性能更好的总成和提高工艺水平，成为金旅求解这个方程式的答案。为此，金旅2009年推出配装进口现代底盘的考斯特，进一步提升车辆档次，巩固金旅在考斯特市场的优势地位。“在本土考斯特中，金旅考斯特的市场份额已超过20%。”金旅销售公司总经理李鹏告诉记者。
作为金旅主打高端中巴市场的王牌，采用进口韩国现代底盘的金旅考斯特是针对柯斯达开发的，不仅性能稳定、匹配成熟，而且在多项关键
上超越柯斯达。
动力更强 经济性更高
现代底盘采用高强度车架，保证整车抗弯扭能力及行车安全。悬架系统采用变截面多片簧悬架，具有高应力、渐变刚度、低噪声的特点。轴距加大到4085毫米，比柯斯达的3935毫米更长，提高了车辆舒适性和稳定性。同样是达到国Ⅲ排放的发动机，现代D4DD发动机排量为3.907升，柯斯达NO4C发动机排量为4.104升，两款机型的最大功率分别为103千瓦和100千瓦，扭矩分别是372牛·米和353牛·米。现代发动机的燃油喷射压力为1800帕，比柯斯达发动机的1500帕更高，再配合经过优化的电子控制程序，使现代发动机以较小的排量获得更好的动力性能，经济性更高。
降低维护成本也是现代底盘的一个杀手锏。针对我国大部分地区的燃油情况，现代设计了带油水分离功能的高效燃油滤清器，在有效保护发动机共轨系统的同时，使滤芯的更换周期由2万公里延长到5万公里，极大降低了发动机维护成本。采用大油底壳增大机油容量，机油的更换周期由5000公里延长到1.1万公里。采用大容量离合器，使更换周期提高到10万公里以上。燃油箱达到95升，容积更大，续驶里程更长。
性能与柯斯达在伯仲间
作为金旅现代考斯特的首批用户之一，济南公交采购了5辆金旅考斯特，使用时间已经超过一年。这5辆金旅考斯特和另外3辆柯斯达，不仅肩负着济南公交的重要接待任务，也是济南公交拓展高端商务用户群、为用户提供个性化服务的主力军。
济南公交技术设备部部长高新传告诉记者，从驾驶员对这几辆车的反馈情况看，金旅现代考斯特的整体性能比其他的本土产品性能好很多。一方面，现代柴油发动机的表现突出，车辆最高时速可以达到120公里/小时，平均百公里油耗与柯斯达相同，仅有16升，经济性十分突出；另一方面，整个传动系统的噪声非常低，换挡机构操作轻便、准确，驾驶非常轻松，且可靠性高。
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高新传对金旅现代考斯特的车身工艺也给予很高评价。由于金旅在车身涂装方面的工艺水平非常高，整车的外观效果非常好，加上车内座椅等部件配置较高，乘客反映，在正常路面行驶中，金旅现代考斯特的舒适性与柯斯达几乎不相上下。高新传说，二者最大的差异就是接近20万元的价差，这也是用车单位最看重的。
性能上势均力敌让金旅现代考斯特在高端商务车市场得到用户的认可，价格优势则是它“克敌制胜”的法宝。金旅现代考斯特2009年上市后，当年就销售近200辆，今年上半年又销售300多辆，同比大幅增长，不仅赢得首汽集团、济南公交等大型集团的青睐，也成为不少运输公司、旅游公司、机关单位及租赁市场的首选车型。
金旅有备而来
为打造更好的考斯特，不断提升产品品质，金旅不仅持续改进整车匹配和车身内饰工艺，还将在大
上成功应用的整车电泳工艺拓展到考斯特上，在产品品质上进一步拉开与国内同类产品的距离，使它与柯斯达相比更具竞争力。
从1993年丰田推出第三代考斯特到现在已有近20年，原有设计在长期使用中不断暴露出设计不合理或跟不上时代变化的问题。因此，不断改进考斯特成为金旅近些年的重要工作。例如，在内饰方面，金旅不仅在原有考斯特的基础上对内饰进行软化，座椅按照人机工程学设计改进，进一步提升舒适性，还对原有的风道设计进行改进，采用冲压成型并电泳后的蒙皮，不仅尺寸更稳定，耐寒耐高温性能也更佳。
从1997年生产考斯特到现在10多年的制造经验，让金旅总结出一套完整、成熟可靠的生产工艺。这种积累不仅使金旅有了冲击国内高端中巴市场的实力，也吸引了不少海外客户。一家伊朗的企业就是看中金旅考斯特的成熟和品质，与其签署了CKD生产协议。
市场的大门永远给有准备的企业敞开。在考斯特
市场，金旅就是这样的企业。近一两年，7米左右的
开始在旅游、公交、团体市场走俏。江淮、厦门金龙和苏州金龙已经进入这一市场。更多企业的进入，将使这一市场的竞争更加激烈。
金旅已经做好准备。金旅人知道，品质是竞争的硬道理。现代底盘技术的引进和无锈蚀盲点的车身电泳工艺处理，使金旅现代考斯特具备了更高性能。正因如此，金旅人充满了信心。
李鹏告诉记者，今年金旅现代考斯特的销量要比去年翻番。
