常隆零排放纯电动 再次登陆上海滩

    继2008年10台常隆纯电动 在上海825公交线后，2010年7月，由常隆 公司新开发的零排放纯电动 再次进军上海，在国际最繁华上海南京路正式运行。常隆零排放 再次登陆上海滩，并亮相上海南京路，为上海世博会，同时也为这条国际知名的商业街酿造绿色环保的新环境。

　　早在两年，常隆自主开发的10辆零排放大型 在上海浦东825路公交线示范运行，取得良好的效果。据介绍，常隆纯电动 在上海825线累计示范运行26万公里，没有出现过任何电池爆裂和漏电现象，性能十分可靠。由于常隆 真正实现零排放，且整车的舒适性和安全性较好，受到上海市领导、上海市城建交通委和上海市民的称赞。2010年上海世博会期间，上海市确定，将常隆 制造的纯电动 投放到上海市最繁华的南京路上示范运行。今年6月，常隆 为上海专门定制2台12米纯电动 先行投放上海南京路示范运行，其余的纯电动 也将陆续驶进南京路运行。

　　常隆 作为新崛起的新军，从1999年重组原江阴要塞 以来，就把发展的重点定在是国内最早开发新能源 的国内知名企业，早在2002年，常隆 就把新能源汽车的作为企业重点发展战略，并与北京理工大学、北京科凌、北京市科委进行技术合作，开发出我国第一辆大型纯电动公交车，投入国内第一条新能源 示范线路(北京121公交线)运行，取得良好的效果。2006年，国家电网选择常来 进行纯电动 的技术研发和产品创新，先后开发出第二代新能源 产品。2007年，国家发改委批准常隆第二代纯电动 产品在青岛、济南、上海示范运行，经过两年多时间30多万公里的运行实践，经受了各种极端气候的考验，包括百年一遇的雪灾、洪水、飓风、酷暑等，从未出现重大的事故，证明了产品的安全性、可靠性。

　　近几年，常隆 在新能源 领域通过消化吸收国内外先进技术，不断的进行技术创新，不仅掌握电动 部分核心技术，而且电动 的产品也不断推陈出新，2009年推出的12米电池+超级电容的新型纯电动旅游和公交 一问世，就受到市场的青睐，先后在深圳、天津、上海、南京等城市展出，得到国家科技部、工信部、发改委及深圳、天津、上海、南京等市领导和市民的高度称赞。

　　走产学研相结合的发展之路，是常隆 新能源 战略的重点。多年来，常隆 一直与清华大学、江苏大学、长安大学等科研院所进行广泛的合作，较好地掌握整车控制系统、驱动电机控制系统等电动车的核心技术。2009年11月，常隆新型的纯电动 项目顺利通过专家的严格评审，列入工业和信息化部《节能与新能源示范推广应用工程推荐车型》目录，成为江苏省首家获得国家新能源汽车生产准入证资格的大型纯电动 制造企业。新开发的纯电动公交车和旅游 在国际和国内各种 大赛中频频获奖。受到诸多城市公交的青睐。并与部分城市公交公司签订战略合作和意向合作协议书。

　　目前常隆 正在进行新能源发展规划，将用一年多的时间完成1.3亿元的技改投入，到2012年将形成年产新能源 2000辆、快速公交 1000辆的产能，使常隆成为全国大型纯电动和高档快速公交 的骨干龙头企业之一。