海格智慧运营系统上市 欲成为机务管理千里眼
7月27日晚，由苏州金龙海格
联合中国道路运输协会共同举办的“G-BOS智慧运营系统上市仪式”在深圳隆重举行。
中国道路运输协会领导、客户代表、苏州金龙负责人共同启动了象征G-BOS智慧运营系统主界面的模型，宣布这一系统正式推向市场。全国300多家二级资质以上客运企业的代表及来自北京、深圳、广州等地的众多媒体共同见证了这一对我国
行业具有里程碑意义的时刻。G-BOS智慧运营系统的成功上市，标志着以苏州金龙为代表的中国
制造商，正打造全新的价值链，着力推进从
产品制造商向
运营管理整体方案提供商的转变，引领中国
迈向智慧时代。
G-BOS智慧运营系统是什么？
G-BOS智慧运营系统是苏州金龙创新探索“车联网”应用技术并首倡研发，集成智能化、电子化、信息化等尖端科技，以海量
挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为
运营商量身定制的整合“人”、“车”、“线”三大要素的新一代智能运营管理工具。
G-BOS智慧运营系统工程师李安作专题介绍
G-BOS智慧运营系统更是苏州金龙因应“智慧
”概念的创新应用工具，堪称“智慧
”的神奇大脑和智慧核心。
G-BOS 智慧运营系统，其中文名称直接指代了该系统以智能化、电子化和信息化手段，辅助
运营商进行运营管理，实现运营收益最大化。它不是简单的一个
附加配置，而是系统、全面的运营管理解决方案。而其英文名称G-BOS，G代表着3G（GPS、GIS、GPRS），是多种信息技术的在
上的集成应用，BOS是
运营系统BUS OPERATION SYSTEM的英文简称。
G-BOS智慧运营系统具有以下三大特点：
智能化：深入研究 运营商的长期运营管理实践经验，并将其最佳实践经验凝结成该系统的重要功能理念支柱，功能的实现借鉴了国内最具实力的 运营商的独特管理理念和智能管理方法。
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电子化：目前，随着欧Ⅲ电喷发动机的大面积应用，以及
车内CAN总线的应用，
电子技术的发展异常迅猛，这也是以外购装配为特色的
产业在实施未来产品技术升级的重要路径之一。
信息化：当前3G无线通讯网络技术时代为信息的即时交互和传递提供了可能。同时，运用信息技术对海量的 进行挖掘、采集和梳理也已经成为主流，这是该系统创新应用信息技术的一大亮点。
经过近三年潜心研究、近一年的推广准备，G-BOS智慧运营系统终于上市。此举表明，海格从年初开始倡导的“智慧
”概念绝非概念型的炒作，正是G-BOS智慧运营系统使得为期四个月的传播预热正式落地。行业内关于“智慧
”的最大悬疑也在今日被揭开谜底。
中国道路运输协会会长姚明德在上市仪式上致辞
G-BOS智慧运营系统究竟有何神奇之处？它的强大智慧功能如何助益
运营商的机务管理呢？为您一一解读。
G-BOS是聪明的机务“千里眼”
将在外，君命有所不受。车子一出门，机务管理者的心就悬上了，驾驶员是否规范操作，机务管理者无从知晓。驾驶员行驶规范难以保证，更是导致安全事故频频出现？ 装备 G-BOS智慧运营系统的
，就象是机务管理者的一双“千里眼”，驾驶员的每一个工作，它不仅看在“眼”里，更记在“心”里。车辆超速行车、空档滑行、急加速、急减速、发动机超转、ABS动作次数、超长时间驾驶等驾驶员的不良操作行为，G-BOS智慧运营系统会一一记录，并将相关
及时传输到后台管理系统。机务管理者通过后台
处理平台，可以对驾驶员的不良驾驶行为进行监控和记录，随时随地对驾驶员的驾驶行为了如指掌，避免重大交通事故的发生。
配备G-BOS智慧运营系统的驾驶区仪表台
说G-BOS智慧运营系统是一个聪明的“千里眼”，因为它不但会看、会记录，还会科学分析评价驾驶员行为。它可以根据系统所记录的驾驶员驾驶行为
资料，对每位驾驶人员驾驶行为打分，产出最终绩效报告，明确的告诉驾驶员，在何时犯了何错误，从而有针对性地帮助驾驶员改进驾驶技巧，避免安全驾驶隐患。所以G-BOS智慧运营系统不仅是驾驶员的指导老师，还是驾驶员与乘客生命的守护神，相信不仅管理者喜欢，驾驶员也会喜欢上它。
G-BOS是高明的油耗“精算师”
在进入信息化时代的今天，许多客运公司的车辆油耗计量还在依靠人工来做，统计管理人员每天在疲于记录和测算。甚至会出现一些车辆油耗
反复异常，导致管理人员怀疑加油被偷，但又查无实据。
G-BOS智慧运营系统不仅可以精确计量油耗，还是一个高明的油耗“精算师”。它的高明之处在于，可以准确监控并采集到车辆运行过程中的车辆急加速、急减速、怠速运转时间、超经济车速运行比例、发动机经济转速比例、空调、暖风装置开启状态、使用时间、开门时长等影响油耗的主要
，还通过对发动机ECU油耗
及实际加油
的对比与查询，并生成报表与系统备份，明白无误地告诉您，这辆车油耗高低的具体原因，让您更有针对性地帮助驾驶员纠正不良操作，改善驾驶技巧，降低燃油成本，让您随时都能了解公司各运营车辆的油料状况，轻松发现异常油料变动问题，全面杜绝人为偷油行为，消除管理漏洞，全方位地实现管理节能。
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G-BOS是经验丰富的车辆“维保员”
车辆的维修保养费用是
运营成本的重要组成部分。维保不及时，不仅会将小问题拖成大故障，导致维修费用居高不下，更会加快车辆部件老化，缩短车辆使用寿命，甚至会常常引发运行途中抛锚，导致停运停班等重大经济损失与负面影响。
G-BOS智慧运营系统就象一个全天候的维保员，它通过对车辆运行
与车况信息的监控与
分析，为每辆运营车辆制定精确合理的维修保养计划，并加以记录，全面提高车辆完好率和出勤率，降低零部件故障隐患。
根据系统制定的车辆维保计划，G-BOS智慧运营系统可以通过车载终端对受保车辆进行维保提醒，杜绝错保、漏保等问题的发生。更为神奇之处在于，它还具有远程故障报警管理功能，可能进行远程故障诊断，通过对运营车辆的适时监控，全面了解车辆在运行途中发生的任何问题。一旦运营车辆突发故障的监控，系统将通过
处理中心向后台调度平台进行及时反馈，并确保周边服务网点的快速响应，及时排除问题。
G-BOS是精准的线路“选车专家”
经常有客运用户抱怨，买了同一批车，投放到不同的线路上，为什么有的运行不错，有的油耗奇高。实际上，很可能是车子选型搞错了，公交车型上了高速，客运高速车型在城里面打转，油耗能不高吗？
装备了G-BOS智慧运营系统，它就会精准地告诉您，车子与线路是否匹配，帮助您选择合适的车型，投放到合适的线路上运营，提升运营效益。
G-BOS智慧运营系统成为“选车专家”功能的奥秘何在呢？
原来G-BOS智慧运营系统可以通过收集运营车辆的车速、发动机转速、整车运行负荷率、进气温度、机油压力、机油温度、冷却水温度、大气压力等
，经
处理中心将对车辆运行情况进行全面分析，提供给您全面的车辆运行诊断和优化建议，让您有针对性地调整车线匹配，在车线布局中掌握先机。
说G-BOS智慧运营系统精准，还因为对于已经在用的线路不匹配车辆，通过加装G-BOS后，可以更精准地了解
心脏发动机的工作效能，并对
“心脏”动调整手术。这个就属于独门武功了。海格
专门与国内多家发动机厂商签署战略合作协议，由专家对您的发动机及变速器等动力传动系统进行重新调整，使车型更好地适合运营线路。
G-BOS智慧运营系统，由车、线匹配管理实现最佳效益，以驾驶员行为管理保障行车安全，用燃油管理降低运营成本，从维保管理延长车辆寿命，从而为客户实现“管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用”的“四大利益”！
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打开客运企业管理转型升级之门
转型升级是当下中国社会经济发展的最热的关键词，可以说各行各业都在想方设法转型升级。G-BOS智慧运营系统的推出，为客运企业的管理升级提供了全新的载体，或将引发
运营行业的大变革！
运营企业基于G-BOS智慧运营系统这一平台，可以全面运用信息技术和网络技术，实现管理创新，重塑运营、管理体制，完成企业从工业化向信息化的转变，最终在激烈的客运市场竞争中提高服务质量，降低成本，增强企业的科学决策与竞争能力，企业转型之路将因此更为开阔。
一位参与G-BOS智慧运营系统的研发并试用的机务老总深有感触地评论：G-BOS智慧运营系统借助现代化的信息技术，帮助运营商以科学管理替代经验管理，以动态管理替代静态管理，以定量管理替代定性管理，以过程管理替代结果管理，从而达到收益上升、成本下降、保障运营收益最大化的目的。
如是说，G-BOS智慧运营系统打开了
运营企业管理转型升级的大门，这是管理之门，更是智慧之门，财富之门，基业长青之门。
